asi es como iba el mio con el mismo soporte para el alternador y el compresor , para que te agas una idea el compresor iba donde va ahora tu alternador, y el alternador desplazado acia arriba con el soporte.
Con regularidad os leo
asi es como iba el mio con el mismo soporte para el alternador y el compresor , para que te agas una idea el compresor iba donde va ahora tu alternador, y el alternador desplazado acia arriba con el soporte.
adicto a la gasolina
Ya me hago una idea ya...Iniciado por conde gsi
asi es como iba el mio con el mismo soporte para el alternador y el compresor , para que te agas una idea el compresor iba donde va ahora tu alternador, y el alternador desplazado acia arriba con el soporte.
Debe de ser por lo que me has comentado de que tu aire era climauto
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Just For Fun!
si, ese era el interior del 1.8gsi tambien es distinto el plastico q va bajo la palanca de cambios, lleva palanca larga como los no gsi
20Xe en rodaje
bienvenido!!!
GSI Adikto Kolektiboa
bienvenido!!1
Bonito coche, habia uno igual por Bilbao de otro forero, un 1.8 negro de los primerisimos, con el raro sistema de mariposa doble que tienes.
Lo del aire acondicionado, es una pena que teniendolo, no lo hagas funcionar. En Madrid tienes a un fenomeno en este tema, que es forero y se lo puso a su kadett desde cero, supongo que en el tuyo que ya lo llevaba tiene que ser mucho más facil hacerlo andar. mandale un mensaje que es muy buen chaval (Alex_13).
Como mejoras baratas, metele la admisión de un 2.0 SEH y así te libras de esas mariposas dobles, algo de nervio ganará.
Y no veo si tienes discos de freno traseros, es una gran mejora.
Un saludo y a leer mucho por aqui para hacerle cosillas al coche.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Jardon Motorsport
Los colectores de un 18E y de un 2.0 no son plug & play, no coinciden los anclajes, y no tengo claro que aun asi supusiera una mejora, habría que comparar las secciones de paso de una y otra...
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
GSI Adikto Kolektiboa
Curioso, creí que se lo hizo el pableras al suyo... Lo decia por eliminar la doble mariposa de ese colector...
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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