preparacion corsa c20xe

[Gato Lopez]

Genial!! Pero has rodado ya con él?? Eso ya esta terminado! Mira que con las ganas que tenia de ver como quedaban las aletas traseras y ahora no se ven con el reflejo! jaja

Como has colocado el escape en el centro? Has salvado el puente con curva hacia abajo? Hacia arriba? Simple curiosidad...

P.D. Los Reyes, aunque tardones, se han portado. Vaya pintaza la roscada!

[balagiaquinta]

Genial!! Pero has rodado ya con él?? Eso ya esta terminado! Mira que con las ganas que tenia de ver como quedaban las aletas traseras y ahora no se ven con el reflejo! jaja

Como has colocado el escape en el centro? Has salvado el puente con curva hacia abajo? Hacia arriba? Simple curiosidad...

P.D. Los Reyes, aunque tardones, se han portado. Vaya pintaza la roscada!

pues espero probarlo este mes,o en febrero,que me pillare unas tandas en kotarr y le are el rodaje,encuanto a lo del escape al quitar el hueco de la rueda de repuesto he podido hacerlo precticamente recto,haciendole una pequeña s en el lado del puente trasero,

[kike_gsi8v]

Tiene buena pinta, pero me parece un error bastante grave hacerle el "rodaje" a ralenti en parado, aunque si ya lo has hecho asi, demasiado tarde la advertencia...

[cicli]

Tiene buena pinta, pero me parece un error bastante grave hacerle el "rodaje" a ralenti en parado, aunque si ya lo has hecho asi, demasiado tarde la advertencia...

Efectivamente eso no es nada conveniente para un motor reconstruido. De hechos muchos documentos de mecánica y preparadores (en la web de SBD puede leerse) dicen que desde el primer arranque se ponga el motor a no menos de 2000-2500rpm aún en frío para que haya presión de engrase.

[Zeifer33]

Lo primero de todo, norawena fenomeno!!! despues de mucho trabajo ahora se ve el fruto de todo, verdad que sienta bien?? te a quedado un trabajo muy bueno.

Por otra parte, si bien es verdad lo que te comentan sobre el primer arranque, tampoco es para tirarse de los pelos. Cuanto km has hecho hasta ahora?, desde mi punto de vista te sugiero que como medida urgente para corrección le saques el aceite que llevas y metas el mas gordo que encuentres para rodar los primeros km.

Ya has arrancado bastantes veces el motor, ya has rodado el motor y el resto ahora da igual. Pero para futuras ocasiones el primer arranque despues de armar un motor se hace con un aceite mas especidico o en su defecto uno mas viscoso, para luego cambiarlo por el especifico que kieras usar. Ahora que 4 paseos por el pueblo no significa que tu motor vaya a explotar, jajajaja la verdadera prueba viene cuando lo lleves al circuito y lo hagas rodar.

Sea como sea, solo por el trabajo que llevas hasta ahora te mereces un Bravo!

[balagiaquinta]

Tiene buena pinta, pero me parece un error bastante grave hacerle el "rodaje" a ralenti en parado, aunque si ya lo has hecho asi, demasiado tarde la advertencia...

no,no me e explicado bien,lo voy alternando unpoco,doy alguna vuelta por el pueblo,lo dejo arrancado,le meto algun aceleron,pero bamos poco puedo hacer,el rodaje de verdad lo are en el circuito el dia 15,pero gracias por la aclaracion,y de tarde nada,no creo que con haberlo dejado un par de horas arrancado ya se lo haya hecho,gracias

[balagiaquinta]

aqui os pongo uno de las pequeñas pruebas que he hecho,es poca cosa pero algo se ve
http://www.youtube.com/watch?v=cukuf...ature=youtu.be