No hacer caso de lo que te dicen... porque el Omega 3.0 V6 lleva 2 mariposas paralelas idénticas, no es montable sin adaptación faraónica y absurda...

Quizás se refieran a la del Omega A 2.6 (6 cilindros en línea), que esta sí es más factible, pero aún así hay que retocar si no me falla la memoria, taladros de la propia mariposa y diría que bracket del cable del acelerador. Por el foro, hay información al respecto, seguramente en el post del Kadett de kike_gsi8v.