Eso sí, cuando cambies las copelas del Corsa, van divididas en tres piezas, tienes que aprovechar una pieza metálica de la copela antigua, fíjate bien antes de desmontarla, yo la primera copela que puse al Corsa hace mucho tiempo no me fijé y no puse esa pieza metálica de la copela antigua y me salía el espárrago del amortiguador muchísimo por la copela, como sabía que algo había mal ahí, cuando desmonté la otra copela ya me fijé donde la había cagado.