Me gustan los hilos de los Corsitas, muy buen trabajo.
Aquí me quedo para ver como avanzas.
Opelero viejuno
Me gustan los hilos de los Corsitas, muy buen trabajo.
Aquí me quedo para ver como avanzas.
Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.
Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.
Principiante - L -
Los col·lectores si valen eso, aunque yo los saque algo mas baratos però te los aconsejo.
os dejo una foto que hize el otro dia, ahora solo me falta las varillas i el motor de limpia delantero que no me funcionan i la itv....
saludos
Just For Fun!
valen unos colectores para saxo 200 pavos, ni de **** broma me voy a gastar 500 leuros... a ver si doy safado x algun lao xD
Principiante - L -
algo caros si que son, pero es como todo hay colectores por 250 0 300 de ebay misma calidad? lo dudo mucho, aparte de que es muy diferente la distribucion i salida son distintos.
Es como todo hay colectores i colectores, como los neumaticos...
El otro dia fui a probarlo por el poligono, no pude pisarle porque tengo que hacerle rodaje pero el cambio se nota una barbaridad, bueno aparte ja sabreis que el motor esta reconstruido al completo
Just For Fun!
Hombre claro que se tiene que notar, yo note como subia mas de vueltas de los de serie a los Iresa que tengo ahora
Principiante - L -
actualizo esto un poco, ya llevo 1500km desde que hice el motor.
aqui una foto en comprando.
Just For Fun!
Qué tal vá? Se nota la diferencia de potencia con todas las modificaciones? Qué tal de empuje con el 4-1?
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Principiante - L -
Buenas davidgasmes haber si me pudieras ayudar.
Quisiera instalar un cortacorrientes a la bobina en mi corsa SR y queria saber que cable seria el correcto para intercalarle un interruptor para cortar la corriente de dicha bobina.
Saludos.
Principiante - L -
Un par de fotos más, faena realizada esta mediodia.
A falta de colocar la tira de vinilo naranja y el logo que necesita un poco de pegamento jeje.
Edito: Haber si alguien puede ayudarme. El problema esque me suda agua por el deposito de refrigerante, he probado a cambiar el tapon y nada. Alguna solución?
Gracias y buen 2015!
Última edición por davidgasmes; 04-01-15 a las 23:16
Resliliencia oldschool...
Cambiar el depósito... aunque te recomiendo que evites el material Metalcaucho, porque acabarás igual, tienden a sudar por la unión soldada del bote.
No se que tal está el stock de material para este coche, aunque me figuro que mal...
De qué zona eres?
Gas al matalàs! (muy catalán... xD)
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