[Uzielgal] Vectra B 2.0 16v Caravan

[cicli]

Buenas tardes

El otro día me dio un sustito el coche. Iba por la autovía y me dio un tirón en marcha. No se encendió el testigo de fallo motor pero al rato en población dio un petardazo el escape, se encendió el fallo pero arrancó a la primera y hasta ahora.

A ver Si saco un rato y miro la lambda y descarto cualquier cosa.


Un saludo.

¿Ha vuelto a repetir? ¿Miraste qué fallo te canta? A lo mejor fue sin más un atragantón por las fiestas!!!

[UZIELGAL]

Buenas

No se ha vuelto a repetir.

Tengo la puñetera manía de apurar demasiado el depósito porque intento dejar el coche aparcado en la calle con la mínima sopa posible por si desaparece, que no vaya lejos.

Podría ser sedimento que se ha metido al circuito. Aún no le metí mano al fallo a ver si está almacenado en memoria y puedo verlo (mierda de Torque que no me va con la ecu).

Un saludo.

[UZIELGAL]

Buenas

Esto es un castigo del karma como diría Ed porque el mismo día que dije que dejaba el coche sin sopa en la calle por miedo a que alguien se lo llevara.... reconozco que alguien se molestó en empujar el coche donde no molestara ni fuera un peligro y ponerle una piedra bajo la rueda.

Me pasa igual que a Ángel con el freno de mano, siempre lo dejo hasta arriba y luego Nuria las pasa canutas para quitarlo. Lo mismo por eso me despisté, porque en su coche intento no llevarlo al tope y lo haría inconscientemente con el mío.

Ahora que he leído por aquí (y por el clubvectrab) que hay que tenerlo hasta el tope, andaré con más cuidado.

PD: Ulises, jo que bueno.

[pelohuevo]

Eso a mi también me pasa en el kadett, hasta el ultimo punto no hace nada (lo tengo que tensar un poquillo) y en el Omega B de mi padrastro igual, hasta el ultimo punto o no hace nada.

Con razón dejaban mi madre y mi hermana dejan 1ª metida, no pueden poner el ultimo punto en el kadett, cuando lo echo yo luego no lo pueden quitar :S

[UZIELGAL]

Ya tengo el volante que llevaba tiempo buscando.

Como la pintura no está en perfecto estado, lo he lijado y encintado.

Me queda imprimarlo e ir a por la pintura que he encontrado que es igual que el acabado "titanio" Irmscher del interior del coche.

También modifiqué el limpia trasero de Fiat que queda mucho más resultón que el original.







Y para no perder las buenas costumbres, el elevalunas trasero se ha roto justo ahora que se pone a llover, jaja. Tocará ir al desguace o buscar el kit de reparación en ebay.

Un saludo.