yo creo que el problema es el motor... prueba a ponerle un 20XE y ya se soluciona el problema de reletí

cio24 si te fias del autoerratas ya veo por donde va el fallo, a mi me marcaba fallo de la caja de cambios automática en el corsa gsi

el único corsa que lleva válvula de relentí como la que indicas es un corsa irmscher C16SEI, a lo cual no es el coche en cuestión


aora te digo porque nunca te falló ninguno de tus 6 corsas, primero decir que si se la cambiabas era porque tuviste problemas de reletín... y si tienes el paso de aire abierto ya puedes tener cerrado del todo el paso de la válvula porque va ser suficiente el aire que pasa por el tornillo.