Opel Manta 2.0 GT/E

[BROCADEL8]

Yo no lo vao tan descabellado, lo unico, lo de acortar la distancia entre ejes, ahi ya vas a cortar demasiado y sin una bancada puede que el coche no vaya recto en la vida.
De todas formas te animo a hacerlo a ver lo que sale!
Saludos!

Opel Astra GSi16V turbo 1997

[Maxpako]

Cierto es que cortar el suelo entero no afecta mucho a lo que se vaya a poner encima, el problema viene cuando se corta por la mitad y luego hay que alinear todo bien por ese motivo...

Ese punto me lo tengo que mirar muy mucho, ya que a falta de hacer eso, siempre puedo estirar un poco la carrocería del manta (ya sea añadiendo morro o culo XD)
Como tengo 2 aletas de recambio y puertas de kadett en el almacén, tengo material de aporte jeje

Obviamente no me voy a poner a cortar a lo loco como hice en bilbao con la sierra eléctrica para quitar el techo del kadett XDD
Primero, hay que hacer unos pequeños puntos de soldadura para añadir refuerzos sino la chapa se dobla y a tomar por culo todo, así no se puede ir a ningún lado... ni en el manta, ni en el omega, ni cualquier coche.

La idea está, y bueno, se aplicará cuando se pueda jeje

Primero hay que buscar buena maquina de soldar (he visto una Aslak que esta muy guapa: MetalWorks Premium 180)
Ya preguntaré a gurús de soldadura locales jejeje

1 saludo

[BROCADEL8]

Por si aun estas a tiempo de echarlo a andar por las calles....
http://www.milanuncios.com/venta-de-...-109671155.htm

[Maxpako]

Después de tomar medidas, la diferencia de batalla entre omega y manta es de 20cm aprox (justo el hueco de los pies de las plazas traseras), ya no hay que quitar todo el pilar B, "solo" ese espacio del suelo.

Después de tomar medidas y de darle vueltas una tarde... un poco mas y nos ponemos a cortar el omenator de carlos XDDD

1 saludo