Supongo q 70 os referís q es lo azul.
No te líes a vigilar nada. Cambia el termostato. Es el típico post del inicio del frío. Dentro de poquito vendrán los de echa humo blanco y todos diremos q es condensación excepto si tienes un let
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Supongo q 70 os referís q es lo azul.
No te líes a vigilar nada. Cambia el termostato. Es el típico post del inicio del frío. Dentro de poquito vendrán los de echa humo blanco y todos diremos q es condensación excepto si tienes un let
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Principiante - L -
Lo azul lo sobrepasa,he buscado una foto del cuadro y la marca roja es exactamente donde se queda cuñando circulo por carretera.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Bueno entonces no va tan bajo como tu crees ya q esos cuadros en***** mas q hablan
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Just For Fun!
Si por autovia con este tiempo va en esa raya roja lo tienes perfecto!Es lo normal,no te rayes.Iniciado por pedritosbk
Lo azul lo sobrepasa,he buscado una foto del cuadro y la marca roja es exactamente donde se queda cuñando circulo por carretera.
Es que al decir 70 pense que era en lo azul,eso no es 70.
Let´s GO Astra!
Fallo típicazo: Temperatura no sube a no ser que estes parado o casi, tarda mucho en calentarse, la calefacción falla---->Termostato para jubilarlo.
Galicia Calidade
si va clavado en esa ralla es normal, lo que pasa que la escala del cuadro no es muy correcta, habia algun modelo que ya venia corregida.
Powered by Lexmaul
Principiante - L -
Lo comprobé con otro astra f de un compi del curro y se queda igual,y por lo que comentáis parece ser que esta bien,la verdad es que me quedo mas tranquilo.
Paso de vez en cuando
Quédate tranquilo que es completamente normal. En ciudad tu coche se para cada rato en semáforos, con otro coche cerquita delante... Todo ese calor hace que no se refrigere bien el radiador y la temperatura suba, así que mientras se encienda el electroventilador no hay problema. Además la temperatura ideal para un motor ronda los 90º para que su funcionamiento sea redondo y su vida útil larga, así que si a 90º se te pone mejor que mejor.
PD: Yo he de reconocer que hace unos meses me pasó lo mismo. Comencé a hacerme pájaras mentales con la temperatura de mi GSi porque como apenas andaba por ciudad un día llegaba casi a los 100 y casi me dió un patatús jejeje
Salu2
Permisos de publicación
