Aunque en el marcador no hay números yo no colocaría reloj porque ese es bastante fiable. Y de echo el sensor es Vdo original y demás.

Si colocas un reloj en paralelo con la misma señal, cosa q se puede hacer, no marcara bien ninguno de los dos, creo q a Carlos Gt le sucedió.

La pera original es compatible con los relojes Vdo de 0-5 bar. De echo yo llevo una sacada de un GSI.

En cuanto a sensor de temperatura, estas en lo cierto, no hay sensor. Y valore la opción de colocarlo en el tapón del cárter como dice cazurro, pero no veía a me diera una temperatura muy real puesto q el aceite en el cárter esta "reposado". Justo al lado de donde rosca la pera de la presión en el bloque hay dos tapones con una llave de allen, es una galería de aceite. De echo los let usa uno de esos tapones para el engrase del turbo.