Estas haciendo un gran trabajo, ese kadett esta precioso.
Made in Germany
Estas haciendo un gran trabajo, ese kadett esta precioso.
Paso de vez en cuando
He probado las clavijas de la bomba y llega corriente. Luego he conectado otra bomba que tenía por ahí y al intentar arrancar gira, por lo que efectivamente, la antigua bomba ha dicho adiós... Tocará cambiarla ahora.
Si alguno tiene una por ahí MP que siempre está bien tener una de repuesto
Por otra parte, ayer fui al desguace expresamente a por la bomba y me traje de todo menos la dichosa. El donante un calibra bastante completito. Tapas de las puntas del palier, viseras o parasoles con luz, luz cortesía y fundas de freno mano y cambio.
Hoy también me ha llegado un llavero que me hizo un compañero de FC en madera
Just For Fun!
Que guapo el llavero ... yo quiero uno
GSI 8V PAIPORTA
ya no quedan anagramas de GSI,yo compre uno y lo tengo en el plastico en un cajon,no lo pongo porque el otro me lo quitaron,de este me gustaria sacar alguna copia.
Paso de vez en cuando
Traigo alguna novedad más.
La semana pasada cambié la bomba de gasolina por otra que tenía por la lonja. Esta hace menos ruido y parece que funciona bien.
Por otra parte ayer monté el depósito nuevo que compré en eBay y el aforador de segunda mano que compré en un desguace.
Lamentablemente me sigue marcando mal la gasolina, ya que eché 5L y me marcaba medio depósito y dos rayas. Luego le eché 15L más y me marcaba lo mismo.
El problema debe estar en el aforador porque desconectando la clavija se pone a 0 rayas. Es posible que tenga la boya estropeada? Es que no se donde puede estar el problema. En la Opel me piden 107€ por uno nuevo y es lo último que quiero hacer...
Es una put*** que justo me falle esa pieza porque para revisarla hay que estar vaciando el depósito... que asco
10€ más envío me costó xD. Tienes más info aquí: http://madereando.blogspot.com.es/Iniciado por Miguel_91
Que guapo el llavero ... yo quiero uno
Os dejo una foto de ayer. Se comporta bastante bien el viejete
Por cierto, os dejo un vídeo con el sonido que os comenté. Es muy molesto. Lo curioso es que agarrando la palanca deja de sonar. Qué puede ser?
Perdonadme por el síndrome del vídeo verticalhttp://www.youtube.com/watch?v=whOO7Jnalfk
Última edición por chayno; 12-12-13 a las 14:08
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Pues si agarrando el cambio el ruido se calla revisa sobre todo lo que es la timonearía completa desde pomo hasta caja, algo habrá q vibre suelto o con holgura
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Just For Fun!
Yo tengo ese mismo ruido, pero menos escandaloso y solo lo hace al retener. Tambien se para si lo agarras jajaTraigo alguna novedad más.
La semana pasada cambié la bomba de gasolina por otra que tenía por la lonja. Esta hace menos ruido y parece que funciona bien.
Por otra parte ayer monté el depósito nuevo que compré en eBay y el aforador de segunda mano que compré en un desguace.
Lamentablemente me sigue marcando mal la gasolina, ya que eché 5L y me marcaba medio depósito y dos rayas. Luego le eché 15L más y me marcaba lo mismo.
El problema debe estar en el aforador porque desconectando la clavija se pone a 0 rayas. Es posible que tenga la boya estropeada? Es que no se donde puede estar el problema. En la Opel me piden 107€ por uno nuevo y es lo último que quiero hacer...
Es una put*** que justo me falle esa pieza porque para revisarla hay que estar vaciando el depósito... que asco
10€ más envío me costó xD. Tienes más info aquí: http://madereando.blogspot.com.es/
Os dejo una foto de ayer. Se comporta bastante bien el viejete
Por cierto, os dejo un vídeo con el sonido que os comenté. Es muy molesto. Lo curioso es que agarrando la palanca deja de sonar. Qué puede ser?
Perdonadme por el síndrome del vídeo vertical
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