Algun forero de Malaga capital o alrededores?

[eusko_astra]

Modulo de encendido? te refieres a centralita?
¿se te enciende alguna luz de averia?

Edito, que se me fue la olla jajaja

Un saludo

[kadett1.8beauty]

1.8i, 18SE. Llevan una centralita de encendido pegada al pasamuros, no llevan una centralita motronic como los 2.0.
Y tampoco llevan luz de averia, Jetronic es asi.

Un saludo

yeees, viva jetronic. aunque el forero solo comenta que es un 8v. donde pone que sea 1.8 ?

[eusko_astra]

yeees, viva jetronic. aunque el forero solo comenta que es un 8v. donde pone que sea 1.8 ?

Llevas toda la razón , pero he relacionado centralita de encendido con kadett 1.8 y además he puesto mal el código de motor (sería 18E).

Que nos diga el dueño que gsi 8v es, si 1.8 o 2.0, y asi le podremos orientar mejor.

Un saludo

[pinot]

Lo siento no lo puse es un GSI 2.0 8v (130 cv).

Al decir modulo de encendido me refiero al que va en el lado derecho del capo (mirando el coche de frente), ese que tiene forma rectangular y es pequeñito. La centralita es la que va debajo del salpicadero no? Eso es lo que yo tenia entendido...

No se me enciende ninguna luz,. En frio va bien, es en caliente que me lo hace. Antes solo lo hacia en marchas cortas y a poca velocidad, ahora lo hace cuando voy a 100 km/h y en subidas, antes solo en bajadas y si queria mantener el gas...

El coche arranca perfectamente, el ralenti al parar en un semaforo da alti bajos pero al poco se estabiliza, no se me ha paarado nunca...

Me han comentado de cambiar la pepita del delco o pepita del encendido ya que siempre solia venir el problema por ahi...

[maykeyason]

cambia el rotor del delco, sacar el delco son 3 tornillos y otro tornillo del delco, puede que este chamuscado por dentro en las conexiones

[Txema_GSI]

puede ser el relé de inyeccion lo que has cambiado??
Los tiros pueden venir de la pipa del delco si es que petardea en marcha, pero lo de estabilizarse y ralenti inestable parece más entrada de aire parasta.
¿has hecho la prueba del spray de autoarranque alrededor de los tubos de admisión a ver si se acelera?

[pinot]

Pues parece ser que se debe a los cables de bujia, en concreto a el cable mas corto que va al cilindro mas cercano al delco... El hombre me enseño como hacia contacto al estar cerca de otro cable y saltaban chispas continuamente...
Lo que sucede es que ya cambie los cables de bujia hace 10 meses porque el coche empezo a darme tirones, y al poco volvio a hacerlo, por lo que deduje que el problema no venia de los cables de bujia. Y ahora resulta que los nuevos que le puse hace unls meses (BOSCH) estan mal... no se, no se...

Cuando llegue a casa los cambiare ya que se supone que estan en garantia... Ahora he separado el cable que hace mal contacto y del que saltan chispas, y el coche va digamos... menos mal...