Dudas temperatura y termostato

[kike_gsi8v]

No habia visto bien la foto que no la abri en grande, pense que estaba mas abajo . No obstante deberia ser 92, no se en que punto de la escala se corresponde con esa temperatura

[vauxhallGT]

Googleando un rato me he encontrado con este hilo del foro.

http://www.clubgsispain.com/showthre...nto-ventilador

[Limp!]

buenas compañero,
En tu corsa cambiar el termostato es una pu**da grande por que queda detrás de la tapa de plástico que tapa la correa de distribución (la de detrás que esta más pegada al bloque) y no hay acceso sin desmontar y soltar distribución. No tiene nada que ver con el kadett por ejemplo que es quitar y poner una tapa. Otra opción es hacer una ñapa y romper los plasticos para tener acceso (creo que no serías el primero que lo hace......) pero para hacer eso yo lo dejaría con el termostato abierto y a correr.......

[Miguel_91]

Pues mi gsi en carretera muy poca temperatura pilla
Por ciudad si estas mas parado y tal si que me empieza a subir, y cuando fui a la itv que estuve un rato con el encendido subio y salto el electro, la verdad que pocas veces lo vi activado.

[Nova GTE]

Tu termostato está en perfecto estado.
Yo lo he llevado abierto varios años porque los Corsas a los que preguntaba estaban también abiertos como el mio y pensaba que era normal, que marcaba así.
A mi me iba en el palo por autovía-carretera en invierno y en verano levantaba como 2 mm.
En atascos en verano con 30ºy en el garaje parado si que llegaba a la mitad y saltaba el electro pero según cogía velocidad se bajaba al palo o se mantenía en lo azul por ciudad en verano.

Por cierto como curiosidad el segundo termostato me duró 2 meses y acabó igual que el otro.
Ahora con él nuevo, me va como a ti.
Autovía-carreteras secundarias va en la primera línea y en ciudad también sólo que sube hasta la mitad en atascos o dejándolo a ralentí en el garaje,salta el electro en el centro y a la primera línea de nuevo.
Que yo sepa la primera línea son 85-90º y la del medio 97-100º mas o menos.
Espero haberte sido de ayuda

[balagiaquinta]

dejalo arrancado unrato,y cuando salte el electro toca el tubo que sale del radiador,si este esta caliente el termostato funciona correctamente.

[eusko_astra]

dejalo arrancado unrato,y cuando salte el electro toca el tubo que sale del radiador,si este esta caliente el termostato funciona correctamente.

Si se ha quedado abierto cuando lo toque estará caliente, pero cuando se enfrie el coche no se cerrará y por lo tanto no se puede decir que esté funcionando bien.
Con eso solo compruebas que no esté cerrado, no vale de mucho más esa prueba.

Un saludo

[balagiaquinta]

Si se ha quedado abierto cuando lo toque estará caliente, pero cuando se enfrie el coche no se cerrará y por lo tanto no se puede decir que esté funcionando bien.
Con eso solo compruebas que no esté cerrado, no vale de mucho más esa prueba.

Un saludo

esonoes asi,discrepo,si el termostato selequedahabierto el tubo que saledel rediador nocogera latemperatura adecuaday estara bastante mas frio que la temperatura adecuada si tu arrancas el coche y ya esta circulando el anticongelante por el radiador el tubo no se calentara apenas