Dale caña a ese corsario para que quede reluciente y este perfecto =D
Dale caña a ese corsario para que quede reluciente y este perfecto =D
Si, eso es artesano, pero está bien echa. Yo he usado una barra de torsión de un eje de Citröen, de diámetro 25, no es mucho pero es macizo. Esperemos que no te toque en algún salto, al agacharlo tanto quizás quede un poco cerca de los ****s saltos de los pasos de peatones.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Orosa90
Gracias por la información,cuándo la coloque tengo que mirar como queda,no vaya ser que la arme,pero me muero de ganas por probarla,con alguna foto de la tuya,aunque sea de menor diámetrocreo que favorecerá,ya que no quedará tan baja,lo importante es que amarre,tienes la superior? ,esa si sería fácil de hacer,yo tengo una Iresa,saludetes.....
Última edición por corsa 1000 y pico; 05-11-13 a las 20:31
Última edición por corsa 1000 y pico; 08-11-13 a las 23:38
Buen trabajo en las pinzas, es pintura anticalórica?
Sobre las barras, de momento no tengo la superior y viendo los precios que rondan no se si merece la pena hacerme una o no. He mirado una omp que venden en Asturias por 50€, no es muy cara.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
[QUOTE=Orosa90;381937]Buen trabajo en las pinzas, es pintura anticalórica?
Sobre las barras, de momento no tengo la superior y viendo los precios que rondan no se si merece la pena hacerme una o no. He mirado una omp que venden en Asturias por 50€, no es muy cara.
La pintura,en teoría,no es anticalorica,pero un amigo la uso hace tiempo en las suyas,y ahí está todavíapara mi la barra superior,es mejor comprarla,ya como tu dices no son muy caras,yo de casualidad e
encontré una iresa en el desguace,salió bien de precio,raro que fuera así,por lo general suelen abrir bastante la boca,pero esta vez como.
Saludos.