astra gsi swap calibra 2.5

[Gato Lopez]

Madre mia! quieres meter un V6 en un Astra y además enturbarlo?? Y además con tracción en las 4 ruedas?? Si lo haces eres un maquina de copones! Estaré atento a los avances cuando empieces con ello. Cuenta que tendrás que hacer un tunel para la cardán en la carrocería y encajar un diferencial para el tren trasero, lo que te llevará a inventarte una suspensión independiente en lugar del puente que trae el astra. Todo junto es un percal importante! Espero que te salga bien!
Para la caja supongo que una F28 con el tranfer del Cali 4x4, electronica, cableado, soportes....Suerte tio!

[tete_gsi]

Esque me estoy planteando meterle igual en 2.0 turbo 4x4 del cali que sera menos complicado aunque no quita que sea un cacho reto de ******* pero al que le gusta este mundillo seguro que querria un gsi asi jejeje gracias por el consejo de la caja lo tendre en cuenta y te dire como va un saludo

[Gato Lopez]

Creo que es mas sensato poner un motor 2.0. Menos complicado y más equilibrado. Y con un puñao de Cvs
De todos modos tienes pensado adaptar la traccion 4x4? Creo que esa es la parte más complicada! Existe un kit de conversion para poner la caja de 6 marchas con sólo tracción delantera. Te recomiendo que primero te líes con el motor en sí y que lo hagas funcionar sólo con las patas delanteras. Si luego te quedan ganas de seguir con el berenjenal siempre puedes seguir con la tracción trasera!

[tete_gsi]

Bua esque un gsi com 4x4 es lo suyo jajaja

[Orosa90]

La caja F28 con el transfer se lo puedes poner al v6, las cajas valen. Todo sería plantearselo, pero enturbar el v6 lo veo muyyy complicado. Eso si, un Astra con v6 no es un swap que se suele hacer, sería bonito ver uno aquí en España.

Saludos.

[kike_gsi8v]

Parece uno de esos post que se quedan en eso, en un post. Esperamos noticias

[cuatrolatas]

Está claro que con el peso del v6 será un coche morron, pero yo no se hasta que punto comprendes el berenjenal en el que te quieres meter....

Eso si, si lo haces te quedará un aparato bien majo

[tete_gsi]

Al final.me decanto por el 2.0 4x4 ya he empezado con la busqueda de todas las piezas

[Gato Lopez]

Llevo una hora mirando la pagina que ha posteado Josue-Let..............Es un trabajo impresionante, que necesita de muchos medios, lugar, conocimientos, herramientas, dinero y ayuda. No es tarea fácil. De todos modos no tengo claro que la mejor via para adaptar esa transmisión sea cortar en pedazos un Calibra y coserlo a un Astra. Quizas haya un modo más sencillo. Después está la homologación! Que en España todo son pegas! Es algo para tomarse con mucha calma, sin poner límites de tiempo, porque va para largo.

Animo y valor! Los necesitaras Tete-Gsi!!

[tete_gsi]

Eso de coserlo al astra no lo hare lo que hare es modificar el gsi y acoplarselo lo de homologar... Probare a ir a la itv nunca me abren el capo y la transmision la,quiero poner encerrada no creo que lo vean si cae la breva pues me ahorro la homologacion y si no pues a ahorrar tocara jajaja