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Tema: mando a distancia opel vectra gt

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  1. #1
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    Cita Iniciado por vectra8v Ver mensaje
    ante todo gracias por contestarme tan deprisa osea aver si lo e entendido tengo que ir conectando cables asta que de con ellos,menos mal que no pierdo el doble cierre porque sino no me pongo el mando jajaj,aver si lo consigo hacer y meto un brico porque parece que hay gente que le interesa jeje,os contare mañana por la tarde chicosss.
    No se si no me he explicado bien, pero lo que queria decir es que si pones el mando y cierras el coche con el mando el doble cierre no se activará
    Al menos que hagas lo que te dice kike de seguir el brico de pity para que se active cuando cierras con el mando.

    Y no, no consiste en ir uniendo cables hasta que funcione. Con eso lo unico que haras sera quemar la centralita, bien de los mando o bien del cierre del coche.

    Un saludo

  2. #2
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    me e leido el enlace que me as mandado y me a servido de mucho ya tengo todo el esquema de cables dibujado en un papel,gracias por el enlace eusko_astra,me interesaria mucho saber como hacerlo para ponerlo con el doble cierre asi de paso se activaria la alarma tambien no?dado que al hechar el doble cierre con la llave se activa la alarma.
    porque hay tan pocos vectras en el desguace ultimamente??y muchos en la calle? ya se an dado cuenta de que es un coche inmortalll

  3. #3
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    Cita Iniciado por vectra8v Ver mensaje
    me e leido el enlace que me as mandado y me a servido de mucho ya tengo todo el esquema de cables dibujado en un papel,gracias por el enlace eusko_astra,me interesaria mucho saber como hacerlo para ponerlo con el doble cierre asi de paso se activaria la alarma tambien no?dado que al hechar el doble cierre con la llave se activa la alarma.
    El brico está en la subforo de bricos, pero creo que está limitado a usuarios con más de 200 mensajes.
    Si quieres postea aqui como van los 6 ultimos cables para que la gente que lo busque en un futuro tenga una orientacion. Y de paso comprobamos que realmente estén bien.

    Un saludo

  4. #4
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    Cita Iniciado por eusko_astra Ver mensaje
    El brico está en la subforo de bricos, pero creo que está limitado a usuarios con más de 200 mensajes.
    Si quieres postea aqui como van los 6 ultimos cables para que la gente que lo busque en un futuro tenga una orientacion. Y de paso comprobamos que realmente estén bien.

    Un saludo
    Ese brico se perdió ya que era del periodo entreguerras, como tantos otros..si alguien lo tiene guardado que se pronuncie y lo volvemos a subir a su sitio (lo mismo para cualquier otro brico)

  5. #5
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    bien os pongo como e hecho el esquema de momento,con los pasos del enlace que me mandastais

    centralita cierre a distacia centralita coche
    naranja sin uso
    blanco marron-rojo(cierre)
    amarillo marron(linea31)
    naranja/negro sin uso
    blanco/negro marron/blanco(apertura)
    amarillo/negro marron(linea31)
    rojo/negro maletero(demomento sin uso)
    rojo rojo(12v)
    marron negro/verde(intermitente derecho)
    marron negro/blanco(intermitente izquierdo)

    este es el esquema que e e hecho para mañana bajar y montarlo,de momento lo pongo asi,y cuando tenga todo listo si me funciona are un brico con fotos ydemas.
    porque hay tan pocos vectras en el desguace ultimamente??y muchos en la calle? ya se an dado cuenta de que es un coche inmortalll

  6. #6
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    perdonar lo pongo de nuevo que se a juntado todo.


    naranja------ sin uso
    blanco------ marron-rojo(cierre)
    amarillo----- marron(linea31)
    naranja/negro------ sin uso
    blanco/negro------- marron/blanco(apertura)
    amarillo/negro marron(linea31)
    rojo/negro------ maletero(demomento sin uso)
    rojo-------- rojo(12v)
    marron-------- negro/verde(intermitente derecho)
    marron---------- negro/blanco(intermitente izquierdo)
    porque hay tan pocos vectras en el desguace ultimamente??y muchos en la calle? ya se an dado cuenta de que es un coche inmortalll

  7. #7
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    solo que hay uno verde y el negro que ba a bateria que nose donde conectarlos
    porque hay tan pocos vectras en el desguace ultimamente??y muchos en la calle? ya se an dado cuenta de que es un coche inmortalll

  8. #8
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    Cuando lo montes si puedes hechate unas fotos que me interesa pal vectra!
    Ex- Opel Kadett 1.6S GLS 4p 1987 (16sv) 82cv
    Ex- Citroen Saxo 1.5D SX 5p 2000 58cv
    Opel Vectra A 2.0i GT 5p 1992 (20seh) 130cv
    Opel Corsa D 1.3 cdti 111 aniv. 5p 2010 (z13dte) 95cv
    Opel Astra K 1.6 TURBO GSIline 5p (b16sht) 200cv

  9. #9
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    Cita Iniciado por vectra8v Ver mensaje
    solo que hay uno verde y el negro que ba a bateria que nose donde conectarlos
    El negro a negativo de bateria, mira bien el esquema que se ve bastante claro.
    El verde es para subida de ventanillas cuando cierras. Mi recomendacion es que no lo pongas, porque es una señal temporizada y a mi al menos no me mola nada que una vez arriba la ventanilla el motor siga girando haciendo fuerza.

    Un saludo

  10. #10
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    chicos e desmontado el panel de la puerta y e visto dos cables negros que ban juntos,hay tengo que coenctar el cable rosa que activa la alarma con el mando??esque en el foro vectra 16v esta en aleman y ni papa xd,gracias un saludo.
    porque hay tan pocos vectras en el desguace ultimamente??y muchos en la calle? ya se an dado cuenta de que es un coche inmortalll

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