Perdona lei un poco el post por arriba pense ke no habias dao con la averia lo quente pasa con la bomba me suele pasar ami pero es algo ke no le doi importancia!!
Paso de vez en cuando
Perdona lei un poco el post por arriba pense ke no habias dao con la averia lo quente pasa con la bomba me suele pasar ami pero es algo ke no le doi importancia!!
Despajico pero... de lado
C20XE 2.8
pues gracias por la informacion. voy a abrir y ver que tal esta la bomba... la limpiare la comprovare etc... pero si por lo que sea no es la bomba mirare eso de las masas. por que ahora que tiene mas de medio deposito no falla ni a patadas jajajjajIniciado por kadett 20seh
Paso de vez en cuando
No creo ke lo del cable maza fuera el problema yo por lo de la bomba ni me preocupo siempre llevo en mi kadett una bomba un rele de gasolina!!
Despajico pero... de lado
Paso de vez en cuando
Yo en un c20ne que tenemos,,,,,el coche iva finisimo de todo y derrepente lo mismo.
Hemos cambiado sensores de temp,,rele injeccion,,caudalimetro,,sensor mariposa,,casi medio coche,,,,,nos falta los cables de bujias que hemos detectado de coña un desperfecto.
Me salen varios modelos en una web como se yo cual es exactamente,,,es un 2.0i merit(tipico c20ne) del 95.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Y no marca la diferencia a q es debido de ambos modelos?
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Paso de vez en cuando
tipo de conexion o conector.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Quizá cambie por lo tanto tapa de distribuidor o bobina, mira eso a ver si te da alguna pista
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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