
Iniciado por
benjail87
Estoy seguro si..a efecto visual es lo mismo porque el volante queda en la misma posición, pero a 360 la centralita dice, está girando a la derecha...pero no, resulta que a 360 el coche va recto y salta fallo. Es la manera que tiene de medir el angulo de giro...cuando llega a 360 sigue sumando claro hasta que la dirección hace tope...y obviameente a derecha son positivos y a izquierda son negativos...
Ok, con el dato ese de que te dice que está girado a la derecha queda todo claro.... Y además queda claro que tiene que seguir sumando grados hasta llegar a tope de dirección... minipunto para el Benja que la smata cayando...
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.