Bueno bueno!!! no me escribais tanto que me ensuciais el post!!!jajajaja

A ver, tema facil de hacer, con el motor fuera, jajajajaja, porque con todo dentro, tiene que ser dificil de pelotas, o sacas la cremallera encima de la mesa u olvidate.

Los fuelles son faciles de encontrar, yo he pillado en la tienda del barrio por tiempo, pero en oscaro hay de varias marcas.
En mi caso, una asistida ZF, los fuelles son los que tienen diametro 42 a los extremos de la cremallera y 52-55 aprox al centro, a la chapa donde van los tornillos de las barras de direccion.

La forma de cambiar es sacarlo todo por el lateral del copiloto, por lo que hemos de desmontar en el siguiente orden:
Tornillos de las barras de dirección
tornillos de los racores de los 2 tubos de liquido de la asistida
Soporte de la cremallera lado copi

Con esto despejamos el camino para sacar los fuelles y la chapa central que los une. Te tiras un rato, pero se hace, espero que duren otros 24 años!!!