Están nuestros coches a la altura?

[angelturiGSI]

Jejeje estabas obligado a aceptar. Tu que coche tienes?

[Germani Julius]

Prestacionalmente estos coches no van mal, aunque es cierto que actualmente hay modelos realmente canibalizados (Astra OPC, etc) que consiguen prestaciones realmente increibles y muy superiores a los nuestros. Sin embargo, por lo general vehículos de potencia media actuales van faltos de este brío y nervio que tienen los coches de antaño, a no ser que sean motores turboalimentados.
La diferencia yo la buscaría más en la conducción en sí, los actuales son mucho más firmes en su paso por curva y mucho más fáciles de llevar si se fuerza el ritmo, pero también pesan mucho más y cuando les quitas el control de tracción ya no son tan limpios y finos como parecen. Los abueletes como los nuestros en cambio son más difíciles de conducir pero más divertidos también, debido a que carecen de ayudas electrónicas.
Yo me quedo más con lo que comenta Dani igualmente, ya que las carreteras no son lugar para correr y más vale dejar la mentalidad "del pique" en casa.

[Tiparraco]

Ejemplo práctico número 2:

El otro día probé en el trabajo un BMW 328i sport en el curro, un 2 litros turbo de 245 cv.

Por sensaciones, aporta quizás pocas, pero una mirada al velocímetro y te darás cuenta de la magnitud de la aceleración del bicho. Aislado, si, pero un misil. Hubiera jurado que el Kadett aceleraba más rápido... si fuera por cómo veía tragar de 20 en 20 la velocidad, aunque desde dentro vayas tan seguro como en el sofá de tu casa. Una gozada de coche.

[Germani Julius]

Me pasa lo mismo, en casa tengo el Kadett SEH con grupo corto y el A4 1.8T con 210cv. Por sensaciones diría que el Kadett corre más! Sin embargo el 80-180km/h el Kadett lo hace en 21,6 segundos y el Audi en 15,8 segundos.
Aún así no todo en la vida son carreteras rectas...

[Guseshe]

Es lo que suele pasar con los coches modernos, aunque sea un modelo más potente que nuestros peques al ir tan aislados acústicamente, un confort de marcha bestial, ayudas electrónicas de todo tipo, etc... hacen que de la sensación de que el coche no anda lo que anda, hasta que miras el velocímetro como bien dice tiparraco, pero está claro que todas estas comodidades hacen que se vayan al garete las sensaciones deportivas que daba un buen "GTi" de los 80 y 90.

PD: Aun así esta claro que los nuestros comparados con coches actuales de similar potencia o incluso mayor pueden llegar a andar más, porque llevan menos electrónica, menos capados para la anticontaminación y una razón determinante, los nuestros pesan mucho menos, como mola tenerlos a dieta!!

Con el que más me gusta dar sustos es con el Kadett, parece más inofensivo que el Astra GSi aun siendo el GT y no se imaginan lo bien que puede llegar a acelerar o recuperar desde marchas largas, todo el mundo que ha subido en el nota esa agilidad y se sorprenden bastante, bendita caja corta!!

Saludos.

[Tiparraco]

Aún así no todo en la vida son carreteras rectas...

Desgraciadamente para el Kadett XDDDDDDD

Si te cuento el aplomo del 328i, no te lo crees...

[manf2000]

Mi vectra seh se come los tdi que da gusto. Me acuerdo de una vez que iba yo por la carretera a unos 90km/h. Se me puso al lado un niño con un leon 2 tdi (se que era tdi por la humarea que solto)., se one el chaval a mi lado y empieza a acelerar y frenar y se me queda mirando riendose, vamos que queria pique. Empieza a acelerar y cojo y le meto 3° marcha y lo voy dejando atras atras xD el leon solo sabia sacar humo negro jajaj. Aflojo la velocidad se pone el chaval a mi lado con una cara sorprendido xD jajaj como diciendo: como me a podido ganar un coche de 20 años. Aquello le afecto mucho xD no dormiria aquella noche!

[kike_gsi8v]

Mi vectra seh se come los tdi que da gusto. Me acuerdo de una vez que iba yo por la carretera a unos 90km/h. Se me puso al lado un niño con un leon 2 tdi (se que era tdi por la humarea que solto)., se one el chaval a mi lado y empieza a acelerar y frenar y se me queda mirando riendose, vamos que queria pique. Empieza a acelerar y cojo y le meto 3° marcha y lo voy dejando atras atras xD el leon solo sabia sacar humo negro jajaj. Aflojo la velocidad se pone el chaval a mi lado con una cara sorprendido xD jajaj como diciendo: como me a podido ganar un coche de 20 años. Aquello le afecto mucho xD no dormiria aquella noche!

Otro dia te coincide con un tdi150 y el comentario lo cuelgan en el club vag pero a la inversa xD

[Apocalypse_888]

Este post, como otros muchos anteriores, va a ser el cuento de nunca acabar. Los coches viejos van mucho menos capados electronicamente, y menos lastrados con extras que pesan un huevo. Pero no todo son las rectas, y cualquier coche de hoy en día con menos potencia, le puede sacar los colores a un GSI.
Sin ir mas lejos, yo con mi astra h diesel de 110cv, con sus bilstein y vogtland, y con buenas gomas, andar mucho no andará (por no decir nada xDDD) pero una vez lanzado, es muy facil seguir un ritmo elevado en carreteras con curvas. En mi modelo en particular, no tengo opción a desconectar el ESP, y andando rápido al límite de que entre el ESP, puedo aseguraros que paso mucho mas rapido por ciertos tramos que con cualquiera de mis dos anteriores GSI.
Cuando hacemos KDDs por el norte, siempre intentamos darnos un garbeo por alguna carretera de montaña, y en aceleración pura, evidentemente, hago el ridículo, pero en todo un tramo de curvas, de unos 10-12kms, astra ne, kadett seh, kadett xe, calibra y vectra xe...ninguno me dejaba atrás, jejeje...vale que no vas corriendo a muerte, pero no tiene absolutamente nada que ver un chasis de los 90 con uno actual, pero nada...frenada, paso por curva, aplomo...

Edito: Y respecto a piques con otros coches, que no conoces al dueño, no te puedes fiar de nada, no sabes si va a fondo, ni en qué marcha va, ni cuántos kilómetros tiene el coche ni cómo lo han tratado...cada coche y cada forma de conducir es diferente