pues otra vez roto

[opelteam]

Estoy muy disgustado....pero boy a seguir siendo fiel al e16se pero esta vez completamente de serie iyeccion y todo
Estoy detras de un gsi entero...una pena meterlo para autocros esta muy muy bien de todo interior esterior....

[Toskimano]

buenas!!

Llevas el cigüeñal aligerado?? Si esa así esta bien contrapesado junto con el volante motor? Llevas echo algo en la electrónica (subir el corte de inyección) o directamente pasado a carburación? Raro es lo que te haya pasado eso, si no ha sido por un fallo en el montaje o una pasada de vueltas o algo por el estilo....

Animo que en nada esta andando de nuevo el cacharro!!!

Un saludo!

[opelteam]

Si el cigüeñal esta aligerado y contrapesado con el volante motor
Lleba carburacion webber de 40mm
Y montado esta con todo original casquillos juntas etc y respetando pares de apretes....yo doria que esceso de rpm por lo poco que pude ver...la viela no esta gripada la muñequilla estiro muchisimo....es una pena que no puedasubir fotos...

[kike_gsi8v]

¿Que electrónica llevabas y a cuantas vueltas subia?

[opelteam]

Hera carburacion y con encendido del gt sin electronica....vueltas no se pero mas menos 8 mil diria yo

[opelteam]

Por fin aprendi a husar el tapatalk

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[opelteam]

Ahora no paro gigi

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[opelteam]

Cuando apenda a subir videos lo pongo

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[kike_gsi8v]

Pues no hay mucho mas culpable que buscar, ganarle 1500 rpm con las bielas de serie estaba cantado, si vuelves a repetir la receta el resultado será el mismo, no es culpa mi mucho menos de falta de fiabilidad del motor...

[Txema_GSI]

Si el cigüeñal esta aligerado y contrapesado con el volante motor
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Dias llevo buscando un sitio que me equilibre el volante de inercia, ¿donde te lo hicieron a ti? ¿Se podria equilibrar el volante solo?