Los 2 primeros años que tuve el Kadett, el guarrerío de aceite desde la parte alta del sandwich era impresionante, pero uno casi se acostumbra a ello.
Hasta que en una de las visitas al taller se lo dije al mecánico y me puso nueva la junta circular de goma (debe de ser idéntica a la del filtro de aceite): adiós a la fuga, y hasta el día de hoy.
Y acabo de descubrir porqué no encontraba a tientas la tuerca hexagonal en el Calibra que en el Kadett aprieta el sandwich, esto de guardar casi todas las fotos tiene sus beneficios:
Hay que usar una allen del 10.
Esto se está convirtiendo ya en un brico, xDDDD
Última edición por manolosabio; 15-09-13 a las 22:18
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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