Desde luego en el momento que la fuga no es por el retén, mal asunto.En las pinzas delanteras el orificio del purgador desemboca directamente en la cavidad del pistón, así que si te pasas, ya no sirve de nada el cono del tornillo de purga.
Y no se donde he leído, hace pocos días, que en las pinzas traseras de las nuestras "no es admisible separar las dos mitades de que se componen", pienso que irán selladas o algo así...mira que alguna vez , como buen mangotero que soy, he estado tentado de desmontarles los tornillos hexagonales que las unen entre sí, xDDDDD.
Última edición por manolosabio; 09-09-13 a las 23:42
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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