Hoy fui por Becerril y no se si el tio tenía muy buen día, me ha comentado que uno completo 600€ ..... esperaba algo más barato. Y el motor del Calibra que tienen le faltan algunas cosas ( el encendido, caja sfi, y creo que nada más)
Saludos.
Just For Fun!
Hoy fui por Becerril y no se si el tio tenía muy buen día, me ha comentado que uno completo 600€ ..... esperaba algo más barato. Y el motor del Calibra que tienen le faltan algunas cosas ( el encendido, caja sfi, y creo que nada más)
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Linea recta n s divertido
Otra pelotilla mas jaja,mírate primero las homologaciones si es para calle para que luego no tengas problemas de ultima hora y cuando tengas un rato echale unas fotos.
Principiante - L -
Tengo una duda, los frenos traseros de un astra gsi me valen para montarlos en el corsa haciendo la modificación del puente trasero de los frenos? supongo que el servo freno tambien tenga que cambiarlo por el del astra porque el del corsa se quedara muy corto no es asi? Mañana ire por el desguace si me decís que me valen esas piezas a comprarlas, muchas gracias mañana prometo poner fotos!
Última edición por julitotorre; 10-09-13 a las 04:12
Just For Fun!
Los frenos no son llegar y poner, si quieres freno de disco trasero que coincida con los amarres del puente, busca un Corsa C (yo los llevo de tambor, pero de Corsa C y encajan bien en el puente), para poner los de Astra tienes que cambiar las placas del puente por unas a medida.
Sobre el servo, el de astra/calibra, etc .... también hay que hacer ñapa, los de corsa llevan un distancial para que no pegue el servo con la chapa del motor del limpia y tendrías que hacer una chapa parecida a lo que llevan los Astra para distanciar. Si quieres una pulgada más a lo que llevas ahora sin tenes que adaptar nada, el servo de Corsa A gsi/ diesel llevan una pulgada extra y se nota la diferencia a lo de serie.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Principiante - L -
Iniciado por Orosa90
Vale muchas gracias entonces iré a pillar los discos del astra que lo de la ñapa ya lo tenia en mente jejeje y lo del servofreno pues no se esperare a ver si entra algún gsi pero lo veo difícil veo que voy a tener que hacer la ñapa para poner el servo de un cali o un astra.
Principiante - L -
Tengo que solver una chapa en el hueco de la bateria esta todo corroido.
Como veis he vaciado el coche entero para limpiarlo a fondo.
Mañana subo mas fotos de lo que hice hoy ya le di el antigravilla a los pasos de rueda de la parte de alante.
Última edición por julitotorre; 11-09-13 a las 00:36
Corsa Rustidor
se te ha quedado en los huesos el pobre...
a ver esas vitaminas que le hacen falta
una duda ya que lo tienes en bolas, tu corsa no sera mk1 de los que no llevaban cinturon atras? si es asi, el agujero de enganche del cinturon trasero en el pilar tiene la rosca? o es solo el agujero? quiero ponerle la instalacion de cinturones traseros y noto agujero detras de la tela, pero no se si roscará
un saludo!
Principiante - L -
Hostia por internet los he visto completos mucho mas baratos... seguro que es porque a llovido jajaja gracias por preguntar.
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