corsa GSi [Rober] [y van dos]

[K_V6]

Ambos tacos de caja, supongo q el trasero ira tb a caja, silga, varillaje, palieres y toda la colección de tornillos del envolvente e interruptor de marcha atras

[Orosa90]

Vas a necesitar o un gato o grua o algo que te sujete el motor, por que al quitarle los tacos izquierdo y central se tiende a descolgar peligrosamente.

Sobre que desmontar lo has nombrado todo, el conector de marcha atrás, cable de embrague, el cable del velocímetro, selector de marchas desde la chapa salpicadero(debajo de la cremallera de dirección), los tacos motor de la caja y central, palieres, chapa registro del volante(en la zona del carter con cuetro tornillos) y la masa del motor. Creo que nada más.

Aún así, yo sigo creyendo que no te hace falta sacar la caja, quitando la chapa que te comenté unos post antes, el registro lateral de la quinta velocidad, echando para trás el eje primario, puedes sacar el disco y maza perfectamente sin sacar toda la caja que te va a llevar un rato y hacerlo en el suelo se complica todo aún más.

Saludos.

[Toskimano]

Vas a necesitar o un gato o grua o algo que te sujete el motor, por que al quitarle los tacos izquierdo y central se tiende a descolgar peligrosamente.

Sobre que desmontar lo has nombrado todo, el conector de marcha atrás, cable de embrague, el cable del velocímetro, selector de marchas desde la chapa salpicadero(debajo de la cremallera de dirección), los tacos motor de la caja y central, palieres, chapa registro del volante(en la zona del carter con cuetro tornillos) y la masa del motor. Creo que nada más.

Aún así, yo sigo creyendo que no te hace falta sacar la caja, quitando la chapa que te comenté unos post antes, el registro lateral de la quinta velocidad, echando para trás el eje primario, puedes sacar el disco y maza perfectamente sin sacar toda la caja que te va a llevar un rato y hacerlo en el suelo se complica todo aún más.

Saludos.

Pero para sacar el embrague por el registro hace falta los útiles para llevar a cabo la faena. Al final con tiempo y ganas si no tienes los útiles la mejor y única solución es sacar la caja.

Un saludo

[Orosa90]

Pero para sacar el embrague por el registro hace falta los útiles para llevar a cabo la faena. Al final con tiempo y ganas si no tienes los útiles la mejor y única solución es sacar la caja.

Un saludo

Hombre, son tres chapas que te ayudan, pero se puede hacer sin ellas, yo no las tengo y se hace bien.

Pero bueno, leyendo como estaba por dentro quizás ha sido mejor sacarla.

Saludos.

[kike_gsi8v]

Está claro de donde venia el patinamiento del embrague, ahora solo te falta encontrar el origen