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Tema: opel vectra GT 1992

Vista híbrida

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  1. #1
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    09 Feb, 07
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    Y a propósito del tema, que viene a huevo, hay más de uno y más de dos, que se piensan que todo el mundo está, como se dice por aquí, "harto de bollos", y si es poseedor de un coche de más de 10 años (cifra psicológica) eres poco menos que un criminal-ensuciaplaneta-antidesarrollo industria automovilística. Ese Vectra tiene mucha vida por delante, o eso parece, si no lo impiden las normas ITV y Euro ambientales que se nos avecinan.
    O te compras un coche nuevo cada 5 años o vas en bici-andando-transporte público.
    Perdón por el tochillo que no viene a cuento en este post, pero es que me ha salido del alma, xDDDD.
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  2. #2
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    Lo de acelerar al arrancar, mírate la mariposa de admisión seguramente este llena de mierda, a mi me paso en mi 8v, limpiala bien junto a la válvula de relenti.

  3. #3
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    29 Aug, 13
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    gracias bixo_gsi por aclararme la duda, porque me han comentado de todo al respecto, de mecanica se poquito, soy chapista, y en su momento pense que podria ser problema de bujias, ya que a mi corsa le paso lo mismo, y al cambiarlas se soluciono, pero esta bien tener diferentes opiniones para saver por donde atacar el problema!!!!!
    mañana lunes are la transferencia y me dara el colega las llantas de astra gsi, lo que aun no se es que hacer con esas llantas de 4 palos.......algo se me ocurrira jajajajaaj
    un saludo!!!!!!!!!

  4. #4
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    15 Feb, 13
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    anda que los compañeros de parking de tu vectra también estan de maravilla... el vectra B con retrovisor con precinto, y el R21 del fondo igual que el vectra B sin tapacubos todos... los venden todos a 100euros ahí o que ?¿

  5. #5
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    si, y el mio era el unico al que se le ve que lo reparan, por que el vectra b lleva parado en el mismo sitio ni se el tiempo, pero el 21 lo suelen mover, no esta siempre alli.......no se ve, pero al lado derecho del vectra mio hay un escort que le faltan los retrovisores y tambien lleva parado mucho tiempo, no se si los venderan, pero todo es mirarlo jajajajajaj

  6. #6
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    y vuelvo con ciertos avanzes en el vectra y algun que otro problemilla:
    en este tiempo que e estado sin ordenador e trabajado en el coche, poco a poco, en kuanto pueda ire subiendo fotos
    en primer lugar, jonmi GT me cambio su paragolpes delantero y los faros delanteros, asi que ahora el coche es granate con la aleta y el paragolpes blanco, da un poco la nota, pero bueno, el caso es que ande
    lo meti al taller a etxarle vistazo: revision general, cambio de bujias, limpieza de mariposa de admision, cambio de aceite y filtro, y una bateria a medio uso, 130 euros, pense que me dejaria mas pasta en reparaciones......pierde un poco el guardapolvo delantero derecha
    volante de serie imposible de sacar, incluso con un extractor de la opel, que acabo por doblar las varillas del extractor
    liada del antiguo propietario, creo que a vendido las llantas del gsi
    por fin tiene un pomo de palanca de cambios, eso si, casero y de 17 centimetros
    ayer mismo, chico 22 v y yo estuvimos mirando el coche, le hicimos arrancar otra vez, y no paraba de sonar la bocina, asi que acabamos por desconectarla, eso si, el vectra suena bien y no se queja, pero olia mucho a gasolina, asi que toco tirarse al suelo, y sorpresa, manguito de filtro de gasolina o filtro en si pierde gasolina, habia un charco debajo del coche, no mucha cosa pero algo a tener en cuenta
    segun siga ire informando, y perdon por el tocho que teneis que leer, aunque algo se me olvida seguro
    un saludo, os mantendre informados!!!!!

  7. #7
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    06 Mar, 13
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    Creo que habrás sido el único del foro que ha quitado el kit 2000 xD para poner el de serie jajajajajaja

    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8

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