Que buena oportunidad para usar unos liquidos penetrantes a ver como ha quedado esa soldadura, jajajaja
Que buena oportunidad para usar unos liquidos penetrantes a ver como ha quedado esa soldadura, jajajaja
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
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Las poleas han llegado ya, y parece que tienen buena pinta para no ser de marca conocida. Lo único que se echa en falta es una línea en la parte interna para tomar referencia sobre la graduación de la externa, pero eso será fácil de hacer con un rayador.
Al final para el filtro del aire me eché atrás con el Pipercross y me compré un K&N enorme con las medidas que me interesaban. Con este ya no hay disculpa de que se quede corto de aire, lo validan para atmosféricos de más de 250cv. La verdad es que tienen un catálogo gigante con medidas y formas de todo tipo para poder salirse del cono standard de siempre.
Saludetes.
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Oxtia, si se puede rayar pa la marca, pero has de saber donde lo primero. Digo los 0º
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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No es un poco "endeble" la fijacion de los 4 tornillos luego???? es decir, una vez puesta en el avance o retroceso correcto, al apretar, estamos seguros de que no se va a mover????
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Tiene una pinta terrorifica. ¿Te acordaste de pesar las poleas? Lo bueno/malo segun se mire de los 8v es que solo hay un setting que variar, menos opciones para trastear pero mas rapido llegar al punto bueno
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
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