DUDAS Swap C20LET en corsa a gsi

[kike_gsi8v]

El gurú bicho te dirá que la maza va en relación al volante, del cual hay dos tipos, plano y de campana y el disco va en relación a la caja, asi que es tan sencillo como comprar un kit de embrague para c20xe correspondiente al tipo de volante en cuestión

[Eclipsado]

El gurú bicho te dirá que la maza va en relación al volante, del cual hay dos tipos, plano y de campana y el disco va en relación a la caja, asi que es tan sencillo como comprar un kit de embrague para c20xe correspondiente al tipo de volante en cuestión

Ah claro ya entiendo, vale pues lo tendre en cuenta gracias kike!

[Bixo]

Pues si comprobar que el disco corresponde con el primario es una elección aprendida Curruscuchito.
Todos los días se aprende algo...

[Eclipsado]

Pues si comprobar que el disco corresponde con el primario es una elección aprendida Curruscuchito.
Todos los días se aprende algo...

Jajaja curruscuchito basicamente tiene que ser un kit de embrague de c20xe en el cual la prensa encaje bien con el volante del let si no e entendido mal vaya

[alvaro6346]

El volante fino del xe tambien te sirve pa el let como te dije y es menos pesado que el del let

[Orosa90]

Un proyecto interesante, que tienes pensado usarlo de calle o para competición? Es que si vas a usarlo para calle, mejor que busques sitios de homologaciones para saber si podrás legalizar el swap.

Saludos.

[Eclipsado]

E añadido en la primera pagina una nueva duda con el swap acerca del varillaje del cambio para realizar el swap de c20, aver si alguien sabe algo puesto que e buscado un poco por internet y no e encontrado nada de informacion al respecto, gracias!

[Txema_GSI]

Tienes 2 opciones:
Mantener el del corsa con el reenvio, puede que te peque en el motor de arranque, a unos les ha tocado y a otros no, y tendras que hacer la linea de escape con la curva para librar la palanca que sale por debajo del coche.
O le metes una palanaca de marchas de astra o kadett, y la barra hacia el reenvio de la caja F20, haciendo agujero en la parte frontal del chasis para pasar la varilla. Asi el escape puede ser recto en la zona media del coche, donde si quieres meter linea más grande, te vendrá mejor que no haya obstaculos

Post donde salia lo de la palanca, el de cicli con el corsa y el de toskimano, si no estan ya las fotos, reguntales a ellos.

[Eclipsado]

Tienes 2 opciones:
Mantener el del corsa con el reenvio, puede que te peque en el motor de arranque, a unos les ha tocado y a otros no, y tendras que hacer la linea de escape con la curva para librar la palanca que sale por debajo del coche.
O le metes una palanaca de marchas de astra o kadett, y la barra hacia el reenvio de la caja F20, haciendo agujero en la parte frontal del chasis para pasar la varilla. Asi el escape puede ser recto en la zona media del coche, donde si quieres meter linea más grande, te vendrá mejor que no haya obstaculos

Post donde salia lo de la palanca, el de cicli con el corsa y el de toskimano, si no estan ya las fotos, reguntales a ellos.

Aha, ya entiendo, gracias por la informacion y que me dices de esto? http://www.lmfvauxhall.co.uk/M-Tech-...ners-Nova.html