[Comprar] Regulador de Presión Ajustable

[1.3 S]

Esta me la trajo el Sr. EBay hasta casa

Gracias K, echaré un ojo más a ver que encuentro.

Yo no me la jugaba en una cosa que te va durar mucho y para muchos coches

cogia la de calidad, barata o cara, pero de calidad

es una pena que en un proyecto como el tuyo que ya de por si es difícil, un marronero regulador te de el coñazo



me extraña mucho que sea 1,6bar, coge un buen manometro de glicerina para combustible y revisa
recuerda que relentin y tubo de vacio conectado hace bajar por norma general 0,5 bar

Es frustrante no poder ir a tiro fijo a por uno como dios manda, las dos únicas cosas que me traen de cabeza son el regulador, y la wideband que sabe dios cuando podré comprar una...

No he medido nada en rampa, básicamente porque para empezar no he puesto a funcionar aún una rampa, pero creo recordar que éran los valores que cantaba el autodata para un e16se.

[kike_gsi8v]

El E16SE comparte regulador con el 20xe, es decir, 2,5 bares de serie

[1.3 S]

El E16SE comparte regulador con el 20xe, es decir, 2,5 bares de serie

Seguro que tenéis razón... no sé por qué tenía esa cifra en mente desde hace mucho, cuando llegue a casa miro el autodata, a ver si se engaña él o me engaño yo...

Llevo mirando un buen rato y ya estoy hasta arriba...

Después de ver precios fuera de mi alcance en AEM, Aeromotive, etc... Encuentro un Sard con un precio alrededor de 30 euros ¿¿??
Al rato ya descubrí que los chinos, que son muy majos se han molestado en hacer copias casi exactas de los reguladores de Sard y Tomei... Los cuales, originales rebasan ampliamente los 100€.

Ya me estoy convenciendo de comprar éste, primero, porque es el único que se adapta a mi presupuesto, y segundo, por lo menos es de una empresa inglesa, séa de mejor o peor calidad no me estoy llevando una chinada, que ya es algo.

http://www.ebay.es/itm/Universal-Blu...bc58a78&_uhb=1

Página oficial

http://www.racespecperformance.com/e.../Products/0062

[1.3 S]

Para no variar me engañé yo... ciertamente 2,5 bares.

De todas formas, aunque en este caso, lo que dimensiona la cantidad de combustible que entra en el motor, es el tamaño de los inyectores, y en una situación ideal no debería hacer falta variar la presión de combustile.

Sin embargo sensores no dimensionados a éste motor, como por ejemplo el caudalímetro, van a tender a empobrecer o enriquecer la mezcla, y eso debo compensarlo haciendo que entre el que tiene que entrar, y la vía rápida es variar la presión en rampa con un regulador. Aún sabiendo que la mezcla no va a ser ideal en todos los régimens, y en todas las cargas, pero sí de una manera aproximada que séa válida.

Y siendo realistas, ahora mismo, el pierburg que llevo ni de lejos le da al motor lo que le tiene que dar, diría que en el 70% de las ocasiones, bien séa por defecto o por exceso.

Si evito los márgenes de extrema pobreza y extrema riqueza en la diversidad de situaciones posibles, ya me doy con un canto en los dientes.

[FranXu]

los antiguos pobladores deste planeta, desmontaban bujia e iban mirando la mezcla por su color en aquellos coches con carburador
xDD

[kadett 20seh]

Yo monto una valvula weber del lancia delta deltona aun me quedan dos mas por aqui!! Si necesitas algo!!

[K_V6]

los antiguos pobladores deste planeta, desmontaban bujia e iban mirando la mezcla por su color en aquellos coches con carburador
xDD

Ja ja ja ja ja, sin comentarios. Toda la razón lleva

[1.3 S]

los antiguos pobladores deste planeta, desmontaban bujia e iban mirando la mezcla por su color en aquellos coches con carburador
xDD

Dios... estoy en la berza, ya casi no me acordaba de eso, debe haber 5 o 6 años que no lo hago.

[Cresko_gsi]

cojo sitio, yo buscaba uno que fuera plugandplay para poner en la rampa del Kadett

[1.3 S]

Por mi parte, he recapacitado y ya no lo voy comprar.

Me he dado cuenta que tengo el potenciómetro de co en el caudalimetro, hay reguladores de presión de los omega o aftermarket de 3 bares a tutiplen, y siempre me quedará la opcion de cambiar inyectores....

Lo tenía todo delante de los ojos y no lo veía, asi que creo que me sobran ajustes sin tener que comprar un regulador de baja calidad o uno carísimo.