preparacion corsa c20xe

[balagiaquinta]

lo siguiente que he hecho a sido acoplar los discos traseros al puente del corsa,y si ya se que hay un kit para ponerlos y tal,pero yo lo hice de otra manera,yaque tenia todo lo del kadett no me tube que gastar nada en acoples ni nada.
os explicare unpoco como lo hice porsi a alguien le biene bien algun dia.
lo primero que hay que hacer es sacar el buje trasero de ambos modelos,estos se sacan quitando la tapa que hay en el centro,y quitando el pasador que tiene la tueca,como muestra la foto.

aqui en esta foto se aprecia lo que es el buje completo del kadett,se diferencia del de el corsa en la forma enque estan los agujeros hechos en la placa que se sujeta al puente trasero.

el siguiente paso es sacar la chapa protectora que tiene el disco del kadett

esta sale metiendole algo en el borde para ir separandola pococ a poco,o dando algun golpe seco.

[Zeifer33]

Muy buenas actualizaciones si señor, lo del LCD en salpicadero mkI es un invento complicado. Pero queda muy bonito una vez funciona todo, yo acabe sacandolo porque se estropeó el cuadro y fundía las bombillas halógenas cada poco tiempo y para cambiarlas y demas ai que desmontar todo, y en un coche de calle son muchas cosas a desmontar,jajajajaja. Aunque si volviese a hacer el invento, sin duda sería en un salpicadero mkII, es muchísimo mas fácil.

Me gusta mucho este proyecto, se nota que le pones todas las ganas y el cariño en el. Espero mucho de este coche asique, ánimo y a por él!!!

[balagiaquinta]

bueno lo siguiente que hice fue ensanchar unpoco las aletas,ya que con las placas de 2,5,mas el buje que es 0,5 cm mas hancho,se me quedaba bastante hancho y me pegaba en la aleta,aqui una foto de como me quedaba la llanta,y a esto hay que sumarle la cubierta.

[balagiaquinta]

y despues de cortar soldar medir,otra vez a cortar,jejejeje les fuy dando fibra y despues plaste,aqui una de las delanteras,porque de las de atras solo tengo fotos de cuando estan terminadas

[balagiaquinta]

y aqui ya con aparejo,aun hay que retocarlas unpoco,pero eso ya cuando se valla a pintar.

[balagiaquinta]

y aqui ya las traseras,las he ensanchado 3cm desde el centro,y las delanteras 2cm

[peralta]

Buen curro le has metido a las aletas Cesar! Yo creo que te han quedado bastante bien, además que bueno, cuando vayas a pintar el coche las repasas un poco y listo

Un saludo

[K_V6]

Se va a quedar tal cual la ensanchada esa? Me refiero a q si no la vas a dejar como la original q muere en puerta toda la linea.

Supongo q no lo habras llevado a alinear evidentemente, pero cuando lo hagas ya nos contaras si el invento funciona y a ver como va despues de cotas traseras

[Maxpako]

Joder que ensanchada más recta!

[balagiaquinta]

Se va a quedar tal cual la ensanchada esa? Me refiero a q si no la vas a dejar como la original q muere en puerta toda la linea.

Supongo q no lo habras llevado a alinear evidentemente, pero cuando lo hagas ya nos contaras si el invento funciona y a ver como va despues de cotas traseras

hombre,la linea de las traseras no llega hasta la puerta,pero la de las delanteras si morian hay,¿pero cual es mi problema?pues que al ensancharlas tanto,si lo mataba hasta la puerta,seguramente la puerta pegase en la aleta al abrir la puerta,y en la foto no se aprecia bien,pero el corte no es recto,le di fibra asta dejarlo desnivelado.
encuanto a lo de las cotas traseras,¿a que te refieres?el puente del corsa no se a tocado para nada y los anclajes del buje son los mismos,no tiene porque variar ¿no?