La tuerca de los palieres es 30, pero necesitas un vaso de 30 largo porque los normales pegan con el palier.Iniciado por joakintuning
Lo demas echale un ojo que se ve bastante facil, es mas facil que explicarlo por aqui.
Un saludo
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La tuerca de los palieres es 30, pero necesitas un vaso de 30 largo porque los normales pegan con el palier.
Lo demas echale un ojo que se ve bastante facil, es mas facil que explicarlo por aqui.
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Con regularidad os leo
bueno pues me puse y lo meti como buenamente pude....por debajo primero desmonte la suspension para poder sacar mejor la cuna y despues uni el motor a la caja y lo meti por debajo,estas son algunas fotos:
bueno,ya esta dentro....pero tengo aun que poner todos los cables y manguitos,que es lo mas engorroso,veremos aber si soy capaZZZ,por lo menos el trabajo duro ya esta hecho.
este motor creo que es un X16XE ,es de corsa...no tiene ni inyeccion de aire al colector(que le pondre el de x16xel)ni egr,pero lleva una tapa donde deviera ir,como me ba a fallar si no se la pongo,he pensado en ponerla pero dejando la chapa intercalada,para que este anulada.
por lo demas...lo unico malo esque se me han perdido las dos arandelas del compresor del A/A y he partido la varilla del aceite,asi que si alguien tiene algo de esto que me lo haga saber que me hace falta.
ya el domingo le pegare otro tiron mas,aber que adelanto.
un saludo!
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Bueno lo que te queda como tu dices es engorroso pero ya es tarea de tiempo y fácil.
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Sabéis que es? Y a donde va conectado el sensor que va en la parte de atrás del bloque abajo del todo con un cabecillo y una clema de 1 pin? Y no me refiero al sensor del cigüeñal,ese o tengo claro
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Es como el de la siguiente imagen y va colocado por la zona baja del alternador?
Si es asi, es el sensor para el testigo de presion de aceite del cuadro
Un saludo
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Es parecido a ese pero tiene un cable de unos 30 cms saliendo de el, evidentemente cada motor tendrá uno diferente.
Esque ya instale la manguera de cables que viene desde la parte derecha del motor(lado batería) de la cual vienen los cables de la puesta en marcha,la masa del motor y los del alternador y me sobra una clema que pensaba que correspondía a ese sensor pero veo que no ya que los conectores son diferentes.
Puede ser que ese sensor valla conectado al ramal de cables que vienen por el lado distribución?con origen en la centralita?en ese caso donde pongo ese cable,el sensor que va por debajo de los colectores de admisión cerca de la egr,es el de picado de biela?
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Pues ese sensor que te enseñan es el de presión de aceite
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bueno ya esta todo montado y funcionando gracias a dios....
pero luego me surgieron algunas dudas con la regulacion de las marchas y otras cosas en las cuales cio me ha hechado un cable,muchas gracias por tu ayuda!!
bueno con todo esto.....ya esta el coche andando de nuevo...hoy despues de un lavadillo rapido he salido a provarlon y la verdad...parece que anda menos..no se si me han colado el 1.4 en vez del 1.6...pero ya esta hecho...y no ba mal..ba mui fino,pero parece que le falta algo de chicha,o seran paranollas mias.
y con todo al parecer correcto...la vuelta de rigor...
y bueno con esto....estamos de nuevo en el punto de partida...como antes de que se fuera la distribucion..pero sin aire acondicionado,ya que se le ha ido el gas al desenchufar el compresor,pero para el tiempo que hace...ya esperare un tiempo para cargarlo.
ahora tendre que solucionar todo lo que sabia que tenia y lo que he visto ahora,la itv la tengo en octubre y tengo que cambiar el parabrisas,una homocinetica,las dos rotulas de los brazos,el silencioso y el soporte de goma del mismo y bueno...pues sus achaques de temperatura,que ya tenia antes,por tener el radiador sucio,para el verano que viene habra que cambiarlo.
por lo demas ba cojonudo!!!
asi que el aleron y las llantas,tendremos que dejarlo para mas adelante
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
FAcil solucion la del motor. Mira el bloque la numeracion a ver y ya esta.
El aire nada, ahora ya quedan pocos dias de calor malo, jejejejejejeje. Felicidades
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relativo,como le pase como a mi,que no llevo ni el codigo ni la numeracion del motor,ya lo veo rayado hasta el dia del juicio final jejejeje..
enhorabuena chaval,reparacion expres y sin muchos dolores de cabeza.
y para la proxima,ya tienes mi numero,sin cortarte.
s2
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