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Tema: let-brother-gsi

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  1. #1
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    24 Feb, 13
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    No podemos estar quietos verdad?????

    si quieto estoy. no me dejan hacer mas

  2. #2
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    24 Feb, 13
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    Predeterminado

    tengo alguna duda desde hace una buena temporada.
    1 hay que comprar tornilleria de vielas.
    merece la pena comprar arp "que era la idea principal" o con lo de serie es suficiente?
    2 la tornilleria de bancada comprare la de serie. no se cual tiene montada si nueva o no, ante la duda ya que no la e puesto yo.
    3 junta del carter
    4 junta del tubo de gases que sube a la culata

    a parte ya tengo almacenado

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    bomba nueva

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    tornilleria de culata

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    bomba de agua

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    manguera de agua

    la bomba de aceite la compre yo, lo demas llego en la compra de motor y algo mas que se me olvida seguro

    el bloque esta asi

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    los pistones se suponen que son forgados, no les e visto ningun sinvolo y marca,mas que una ref que no e dado con el fabricante "supuestos wosner o winseco"
    la ref se ve en la foto

    a ver si esta semana tenemos algun avance en piezas si me decido en tornilleria

    un saludo

  3. #3
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    Yo diría que con los de serie te va a ser mas que suficiente
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    a este tambien le tocaba ya un poco de actualizacion

    la fin de semana anterior me puse con el un poco.
    me saque el motor. como todos sabeis ya esto es nada del otro mundo
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    me e puesto con la defensa delantera y abierto el hueco para que este mas fresquito.
    me sale una duda. se corta el refuerzo de chapa que tiene detras?

    bueno este es el estado actual de coche. estamos a la espera de llevarlo con el porta coches al chapista.
    del motor no se a tocada a nada y este no se asta cuando estara asi, ya que creo que tiene el 98% de las piezas para montar.

    se ira informando de los siguientes pasos.

  5. #5
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    Esperemos que ya coja carrerilla el proyecto....
    OBJECTS IN THE MIRROR ARE VAG´S

    KADETT GSI16V , KADETT 1.3 CITY, KADETT D 1.6 SR, INSIGNIA SPORTS TOURER

  6. #6
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    Las bielas y tornillería de serie te van bien. Pasar a algo mejor es principalmente para subir más de vueltas, allá donde no llega un LET.

    Adelante!!
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  7. #7
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    Archivo adjunto 38923

    Archivo adjunto 38924

    Cita Iniciado por LUISITO Ver mensaje
    Esperemos que ya coja carrerilla el proyecto....
    a que se acaba antes que tu ultimo luk que le as hecho al tu yo.

    Cita Iniciado por cicli Ver mensaje
    Las bielas y tornillería de serie te van bien. Pasar a algo mejor es principalmente para subir más de vueltas, allá donde no llega un LET.

    Adelante!!
    las vielas ya las descarto, despues de varios dias de preguntas.
    los tornillos se le compraron ARP

    gracias de todos modos por el desengaño, se le ara ver a mi hermano

  8. #8
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    Predeterminado

    Hoy me e pasado por el taller de chapa donde esta y mi sorpresa fue que ya estaba con el techo.

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    El techo de coche lo estaba cortando a lo basto, algo raro!!.
    me comento que no iva meter la broca como muchos hemos visto para despuntear las soldaduras.

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    El techo negro lo saco de la misma manera "sin broca" , puedo asegurar que cuando lo e visto me e quedado asombrado.

  9. #9
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    y eso ya quedara bien?que yo sepa hay que desoldar el techo y soldar el otro....al menos ami me lo hicieron asi...
    ya nos contaras a ver que tal,pero me parece raro eso que te han hecho...

  10. #10
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    lo de la flecha si lo sabía , ahora que lo del taladro no tenía ni idea....

    Otra cosa más a saber...

    Saludos!

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