gracias kike.

Si,el nivel de aceite es el correcto,el caso es que arregle el problema de culata que comente aqui,estaba la culata "floja"por montarla hace 2 años con tornillos viejos,y metia un poco de presion en el agua,ya esta terminado,con su junta nueva y tornillos nuevos,ayer lo saque a la calle a probarlo,suena de vicio y ya no me te presion en el circuito del agua,y ayer si tenia presion de aceite y iba perfecto,le hice unos 20km,lo guarde en mi garage y esta mañana al arrancarlo me he encontrado ocn esto.

Ahora mismo le estoy desmontando el carter a ver que me encuentro.

Es raro que se rompa la bomba en estos motores?o es comun?