Enhorabuena por el rescate!
Me quiere sonar que las pinzas de freno delanteras llevan la conexion diferente de las de opel, correjidme si me equivoco.
Enviado desde mi GSi16V turbo.
Enhorabuena por el rescate!
Me quiere sonar que las pinzas de freno delanteras llevan la conexion diferente de las de opel, correjidme si me equivoco.
Enviado desde mi GSi16V turbo.
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
Albert! gracias por volver a darle vida a esto!!!
Te digo lo mismo que Alvaro,
Hechale un ojo al Catalogo Brembo frenos saab
Fijate en la referencias, son las mismas.
No tuve problema en poner los ni latiguillos ni bracket, ya que son las mismas que Opel.
Hay que hacerse a la idea que todo lo que monta saab, excepto el motor, es de Opel o adaptado para que funcione con Opel
Ya que estamos recomiendo unos enlaces!
Astra F motor B204L, Muchas fotos i mucha información, esta en inglés.
Astra F motor B204L, del compañero Petroil
Kadett E motor B204L, del compañero alx
Kadett E motor B204L, el mio, xD!
Frenos, pasar de 284 a 308mm
Refuerzo de la cremallera de la dirección, refuerzo que he visto muchísimo para los saabs
Refuerzo de la cuna un extra curioso
Documentación de la Trionic Importante si quieres reprogramar! En inglés
Válvula controladora del turbo de T7 en T5, se suele estropear la antigua
Última edición por IuVolutioN; 03-07-13 a las 00:10
GAAAS !
Lastima q no gaste las pastillas del vectra jamas en la vida creo yo, por el poco uso, pero tendria q compararlas con las de 288 q quite
Edito: Sobre un 2.3, cambiaban mas historias cierto? Xq uno de esos si q me motivaria. Xq corren lo q no esta escrito
Última edición por K_V6; 03-07-13 a las 21:28
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Muy buena info! Es importante decir que estos motores tienen cadena para la distribución. En cuanto a lo que comentáis sobre el espacio, los 2.0 turbo de los 9000 vienen con otro colector de admisión, con la entrada de aire por un lateral, de esta manera se consigue mas espacio.
Saab 900 2.0 turbo:
Uploaded with ImageShack.us
Saab 9000 2.0 turbo:
Uploaded with ImageShack.us
Supongo que el del 900 sera mejor ya que la entrada de aire esta mejor repartida, pero esto los expertos lo sabrán mejor. También es verdad que la mariposa del 900 es mayor que la del 9000.
Luego otra duda que me surge, para los kadett ya sabemos que la caja de saab no entra así como así, pero la f20 seria capaz de aguantar el par del nuevo motor? Por lo que e visto en la pagina de opel-infos en algunas variantes, la f25 es mas corta que la f20 no? Corregidme si me equivoco.
La f25 es muy largaaaaaa
magnífica aportación!! Me encanta!
Lo malo es que no es facil conseguir uno de esos motores bien de precio. Muchos no hay.....
También tiene que venir con la llave ya que esos coche tienen inmovilizador (no?)
En general parece un motor mejor acabado que los LET, que tenga cadena de distribución en lugar de correa de goma es un puntazo que se lleva.
Pregunta que lanzo al aire: Los soportes de motor encajan igual? El de la caja de cambios parece que es igual, pero curiosamente no consigo ver ni una sola foto donde salga el soporte del lado distribución!
Inmovilizador, lo llevan los motores con centralita T7(B205/B235, 9-3 del 98 al 03 y 9-5 del 98 al 10).
Los T5(B204/B234, 900/9-3 del 94 hasta 00) Nop.
De todas formas, se puede "eliminar" la función imovilizador.
Los turbos en los motores B204, en todas sus versiones (E, L, R) son el mismo GT25 de Garrett.
David
Última edición por Da95; 04-07-13 a las 09:43
Ya había estado aquí...
Todo empieza de nuevo...
A grosso modo, existen 2 centralitas distintas según el año. Entendemos que estamos hablando de únicamente gasolina, los diesels son motores Opel
Trionic 5 (T5) B2x4: Saab 9000 Aero, NG900turbo i algunos 93..
Tapa DI (Bobinas) Originalmente color rojo
No lleva caudalimetro (NG900, en el 9000 aero si)
No lleva immovilizador
Valvula APC (Controla la wastegate, suele estropearse i es más cara que su homologa en la T7)
Valvula para el ralentí, no se si es la misma que usan los XE..
B204L (NG900 i 93)
Cilindrada: 1984cc 78x90
Turbo: Garret T25
Soportes: Opel
Caudalimetro: No
B234R (9000Aero)
Cilindrada: 2290cc 90x90
Turbo: TD04HL-15
Colector ADM i ESC distintos al 2.0
Soportes distintos
Caudalimtero: Si
Trionic 7 (T7) B2x5: Saab 95, Saab 93
Tapa DI (Bobinas) Originalmente color negro
Si lleva caudalimetro
Si lleva immovilizador (Aunque se puede eliminar)
Electrovalvula (Controla la wastegate, mejorada respecto a la APC)
Ralentí regulado por la mariposa electronica
Primeras versiones con con el tubo de intercooler-mariposa en aluminio, posteriores en plastico
Colector escape con tapa anticalorica
Motores no tan resistentes, no aguantan tanto el subir de potencia sin cambiar partes internas del motor como un B2x4(según he leído, los pistones tienen menos espesor)
B205E (Saab 95 SE, 2.0t)
B235R (Saab 93 Viggen)
GAAAS !
Las cajas de 6marchas son Opel tambien, si usan el mismo patrón de tornilleria i el mismo eje primario que una F20 o el de la F25 que es más gordo, entonces seguramente sip!
La del B204L es muy parecida a la del XE/LET, pero con mariposa unica
Si aguanta con los LETs poco tocados.. aguantara también, xD!
Alx lleva el suyo tocadete i dice que ha petado 2 F20 ya!
Has mirado poco, XD!
Por lo que te cuesta un LET con F28, tienes un saab 900t ENTERO!
No se cual es mejor, es otro, es distinto..
Lleva cadena si, para un mantenimiento esta mejor, la bomba de agua va con la correa auxiliar..
Al llevar cadena te impide ajustar los arboles de levas (en caso de poleas regulables) de una manera rápida i sin mancharte de aceite, también llevan un sistema de arboles de contrapeso con la distribución que aumenta las inercias del motor(venden kits para suprimirlo)
En un astra F entra todo a la perfección, en un Kadett E hay que recortar de carroceria un poco.. XD!
Última edición por IuVolutioN; 04-07-13 a las 19:21
GAAAS !
Una página web con algunos aportes técnicos de Saab (está en inglés), quizás lo más interesante es el apartado transmisión:
http://genuinesaab.com/psi/index.htm
Me ha gustado la caja F25, el amarre al bloque es el mismo que en los opel?
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".