problemas de alta con mi kadett

[kike_gsi8v]

¿La cuarta? Si es un problema de motor supongo que no solo se reproducirá en una marcha...

[kadett 20seh]

El coche negao en gasolina la escupe por el escape ya no se k hacer!! El coche no anda un amigo tiene uno y el de el pasa por un disco subiendo a 132 y el mio pasa a 118 no va ya no se k **** hacer 123 va mas o menos pero vuando mas noto k el coche se exa abajo es en 4

[rau_16v]

El coche negao en gasolina la escupe por el escape ya no se k hacer!! El coche no anda un amigo tiene uno y el de el pasa por un disco subiendo a 132 y el mio pasa a 118 no va ya no se k **** hacer 123 va mas o menos pero vuando mas noto k el coche se exa abajo es en 4

coge el caudalimetro de tu amigo y ponlo en el tuyo a ver que tal.. puedes tener los inyectores mal tambien (sucios por ejemplo)

[kadett 20seh]

Ke va ya he probado tres caudalimetro cambie inyectores termine por meterle los del 16v y note mejoria pero sigue igual

[kadett 20seh]

He comprado un reloj de gliserina para saber exactamente la gasolina ke le esta entrando porque un amigo me ha dixo k puede k tenga la valvula totalmente picada

[K_V6]

Teniendo un colega con uno = tardas en empezar a cambiar piezas hasta aburrir

[kadett 20seh]

Ya he descubierto gracias al reloj exactamente lo que tiene el coche le esga entrando mas de 5baremos de presion y la ****da es que no tiene retorno de ahi el consumo elevado y el ahogamiento en alta es decir la valvula del tanque la de retorno no sirve alguien me podria decir si le vale la de cualquier kadett o tiene que ser la del gsi muchas gracias por todo al fin descubri el secreto jejeje espero respuestas

[rau_16v]

Ya he descubierto gracias al reloj exactamente lo que tiene el coche le esga entrando mas de 5baremos de presion y la ****da es que no tiene retorno de ahi el consumo elevado y el ahogamiento en alta es decir la valvula del tanque la de retorno no sirve alguien me podria decir si le vale la de cualquier kadett o tiene que ser la del gsi muchas gracias por todo al fin descubri el secreto jejeje espero respuestas

Se supone que el exceso de gasolina lo quema mejor en altas... peor iría en bajas
ç

[K_V6]

Ya he descubierto gracias al reloj exactamente lo que tiene el coche le esga entrando mas de 5baremos de presion y la ****da es que no tiene retorno de ahi el consumo elevado y el ahogamiento en alta es decir la valvula del tanque la de retorno no sirve alguien me podria decir si le vale la de cualquier kadett o tiene que ser la del gsi muchas gracias por todo al fin descubri el secreto jejeje espero respuestas

Lo siento tio, usas algun corrector o algo? Xq hay muchas cosas no entiendo. Tampoco vendria mal usar comas y demas...

Supongo q lo q buscas, supongo, es el regulador de presion. No se encuentra en el deposito (Tanque), si no en la rampa (Rampla) de inyeccion.

[rau_16v]

que es la rampla? me imagino que será la rampa.

Un 8v seco de gasolina en altas? quien te dijo eso? que un 8v no tenga tantos altos como un 16 no queire decir para nada que vaya seco en gasolina. Y si, y tuvieses 6 bar en la rampa, te aseguro que los problemas serian mas en bajos que en altas