El Corsa de KP

[KP1987]

Buenas;

Traigo novedades.

Ya esta montada la parte de abajo y la culata. A la espera que me lleguen los nuevos esparragos para poder fijar los 2 colectores y desjarlo ya finiquitado. Ahí van unas fotos:

Retén del cigueñal nuevo puesto:


Bomba de aceite cebada (me salia aceite por dónde hay que roscar el filtro de aceite) y carter instalado.


Volante motor instalado con tornillos nuevos:


Aspecto del bloque motor:


Situamos la junta de culata....


Encima la culata bien limpita:


Ponemos los taqués previamente submergidos en aceite para que no queden burbujas de aire, los balancines y las pequeñas piezas que conectan los balancines y las válvulas...


Instalmos el culatín, los nuevos tornillos de culata y apretamos en espiral de dentro para fuera. Este es el resultado:


Ponemos la tapa del culatín bien limpia y con tornillos nuevos


Eso es todo.

Mil disculpas para j05u; no pensé en mirarte las medidas que me habías pedido para la culata. Se me fué de la cabeza.... lo recordé a la hora de cenar después de montar todo esto...