Vectra merit del 95

[VictorThrasher]

Bienvenido! Muy bonito el vectra, abre un post de restauraciones y nos vas contando las cosillas que le hagas!

[manolosabio]

Le falta un paragolpes con antinieblas, pero que esté decente, porque ya he visto 2 o 3 en los desguaces y estaban cascados. Y para meterse en faena del todo, hacerle un swap a 20SEH, catalizado, eso sí.
Saludos

[manolosabio]

Como tengo la ITV del Vectra merit la semana que viene, hoy entre otras cosas le he limpiado la válvula del ralentí y la compuerta del caudalímetro con spray limpiacarburadores. Una vuelta de prueba y no aguanta el ralentí, se cala y al retener hace como un vacío. Al rato me da fallo 73 en la diagnosis de la Motronic M1.5 : tensión baja en caudalímetro por fallo de cableado o centralita.

Compruebo el enchufe, nada raro. Despego la tapa de plástico del potenciómetro y al ir a mover a mano el cursor me doy cuenta de que se atranca al principio. Otro movimiento más y ya ha quedado liberado y funciona normal.

Lo he desmontado por si había algo obstruyendo la compuerta pero no había nada raro, ni en la admisión tampoco...no sé porqué pero se ha atrancado al limpiarlo. Espero que quede ahí la cosa.

[UZIELGAL]

Le falta un paragolpes con antinieblas, pero que esté decente, porque ya he visto 2 o 3 en los desguaces y estaban cascados. Y para meterse en faena del todo, hacerle un swap a 20SEH, catalizado, eso sí.
Saludos

Por experiencia te digo que para ese swap no te compliques, más aún si tú motor va bien.

Saludos.