clavija con letra A y por otra cara B en kadett gsi 16v

[kike_gsi8v]

En el TIS trae lo que se ha comentado siempre, regulacion de emisiones conforme a la norma de cada pais

[kike_gsi8v]

A ver si asi te queda mas claro:

http://opel-scan.ru/files/Opel_Motronic2.5.pdf


OCTANE CODING

Because of the sophistication of the KCU and timing control an octane coding plug is not considered necessary for the 20XE & C20XE engines. Octane adjustment is automatically selected according to operating conditions. Motronic 2.5 is programmed with
two different timing maps. These are Low Octane Number Map (more retarded timing) and High Octane Number Map (more
advanced dwell angle). The KCU selects the appropriate map according to the following conditions. Once knocking combustion
of more than 50 have occurred, the KCU switches to the Low Octane Map. Once approximately 8.5 minutes of knock-free
operation have passed, the KCU switches to the High Octane Map.

[Gsi-ultimate]

Entonces kike, el variar en mi 20xe la pastilla solo seria para en caso de que haya picado y pasado a mapa de bajo octanaje, no tener que esperar los 8.5 minutos para volver a tener mapa de alto octanaje? giro la pastilla a la B y fuera? Vamos es decir que el unico uso que tendria seria ese? por que menuda chorrada jejeje

[jalisiastyle]

desde luego es informacion jugosa pero le faltan cosas

no sale que es lo que hace la pastilla esa (en el tis algo sale) ni tampoco dice para que leñe necesita la motronic señal de velocidad (pin 9) que es algo que le busco su porque

[manolosabio]

Entonces kike, el variar en mi 20xe la pastilla solo seria para en caso de que haya picado y pasado a mapa de bajo octanaje, no tener que esperar los 8.5 minutos para volver a tener mapa de alto octanaje? giro la pastilla a la B y fuera? Vamos es decir que el unico uso que tendria seria ese? por que menuda chorrada jejeje

Creo que lo que dice es que después de 8.5 minutos sin detectar ninguna detonación vuelve al mapeo de la 98.
Pero si ese motor lleva sensor de picado se ajusta el encendido automáticamente según el octanaje. Es más, si mezclas 98 con 95 en el depósito, según la proporción tendrás un octanaje intermedio a esos: ningún problema, la Motronic ajusta el encendido ella sola para evitar el picado.
Yo también he leído algo de que las fichas A/B tienen algo que ver con la calidad del combustible, por ejemplo, en paises donde lo llevan en garrafas.
Y ahora que sale el tema, la 98 que nos venden es realmente 98 o sólo 97,5 o 97??? quién lo sabe???