Just For Fun!
Yo la ultima vez hice algo parecido a esto pero en el motor:
http://www.youtube.com/watch?v=KDtvJ6SM81U
A muerte a todo y con cuidado de no darle directamente con presión a nada eléctrico. No tapé absolutamente nada y el coche arrancó a la primera a 3 cilindros y después de 2 minutos ya iba normal. Eso si, una buena humareda estuvo soltando cuando se calentó durante 15min o así jajaja
Un saludo
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si sobretodo no mojes nada electrico, a veces si mojas el delco o la zona de las bujias te puede fallar el coche hasta que se seque bien, eso si como bien te an dicho no mojes el alternador, en el lavadero que hay al lado de mi taller lavaron un motor y se fastidió el alternador, no es que sea muy normal pero puede pasar, el tema pintura para la tapa de balancines no hace falta que sea calorica tampoco alcanza tanta temperatura. eso si lija y limpia bien si no si te saltará.
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Yo lo quité hace 13 años porque estaba asqueroso y con las grapas en mal estado.Hasta el día de hoy la pintura está perfecta.Yo pensaba que era mas bien para proteger esa zona de heladas.
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me partoIniciado por eusko_astra
jajajajajajajaja
Principiante - L -
que bueno el video jajajaaj sin duda va a quedar limpio limpio... jajaja
Paso de vez en cuando
Buenísimo ese video Juas juas
Principiante - L -
Buenas!
Ojo con limpiar el motor con desengrasante genérico, y sobre todo que no se seque sobre ninguna superficie...quemas un manguito o una junta ahí mismo.
Hay desengrasantes específicos de motores, con los que no pasan esas cosas.
Quitas los cables de las bujías, le pones una bolsa al delco y dejas el cable de la bobina (al que le tapas el extremo que va al delco). Tapa también la centralita en su caso.
Lo mejor es no mucha agua y a poca presión. Rocías de desengrasante específico una parte, dejas actuar, con una brocha limpias y aclaras con agua (lo mejor con una pistola de petrolear con agua y un compresor), si puedes seca con aire a presión o con una microfibra. Intenta mojar poco el alternador.
Te llevará un rato más, pero evitarás problemas y te quedará perfecto.
La pintura, si la pieza se calienta, mejor anticalórica de más de 600 grados, sobre todo los colectores...aunque visto lo visto no aguantan mucho. Yo estoy pensando en "forrarlos" con tela térmica, que además le quita calor al vano.
Aunque si te gusta metálico, puedes pulirlo con un pulimento específico para metales (Autosol el mejor) y nanita metálica de 00.
Saludos!
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Por el calor,no.Si no porque la pintura no te agarra en la tela.Prueba a lavarla y tendrás que buscar unas grapas nuevas porque se rompen con facilidad....
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