Cambio de bujes en kadett

[kike_gsi8v]

Pero se les pueden rebajar esos 6mm facilmente...

Enviado desde mi GSi16V turbo.

Por poder todo se puede pero me refiero que no son P&P. Si tienes que llevarlos a rectificar ya te compensa mas comprar modernos, a no ser q hagas un rectificado "home made" que tambien es viable.

Muchas gracias kike, entonces de saab 900 me valen todos?
I de vectra B que tenga cinco tornillos tambien ?
Todo eso refiriendome a los traseros

De 900 II ojo. Y de vectra B de 5t si

[BROCADEL8]

Por poder todo se puede pero me refiero que no son P&P. Si tienes que llevarlos a rectificar ya te compensa mas comprar modernos, a no ser q hagas un rectificado "home made" que tambien es viable.



De 900 II ojo. Y de vectra B de 5t si

Al home made me referia...lo vi en un video, no se si aqui en el foro. El coche en marcha sin disco, con el buje girando y radial en mano!

Enviado desde mi GSi16V turbo.