a mi me paso lo mismo en un kadett 1.6sv... se que no es el mismo motor pero el fallo era muy *****...

El cable k llegaba al delco estaba roto, y cuado giraba a un lado, debido al movimiento del motor dentro del vano, tensaba mas o menos el cable, dejando de hacer contacto y parándose el motor.

Lo solucione temporalmente como lo haria flama, con una brida, agarrando el cable al motor, para que no tensara el cable por la zona donde estaba rota.
Finalmente cambié cableado del coche.