Otra opción si puedes es desmontar Carter y aprovechas a cambiarle la junta y ya lo limpias bien bien.
Yo le eché eso xq cuándo le cogí no sabía el tiempo q llevaría el aceite puesto ya q estaba super negro y casi con tropezones jejejeje.
Principiante - L -
Otra opción si puedes es desmontar Carter y aprovechas a cambiarle la junta y ya lo limpias bien bien.
Yo le eché eso xq cuándo le cogí no sabía el tiempo q llevaría el aceite puesto ya q estaba super negro y casi con tropezones jejejeje.
Astra gsi 16v C20xe
Zafira 1.9 cdti 150cv cosmos
Opeleando
adicto a la gasolina
Mm... pues... jajajaja eso es sencillo no?Iniciado por jhonnygsi
Quitas tornillos y pa afuera, luego junta nueva y a correr jeje
Y limpiarlo como? (me refiero a la parte del motor, el cárter, bien de agua y desengrasante y luego un buen aclarado y fuera supongo)
Un saludo!
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
Just For Fun!
No te olvides que como no quites colectores no sacas el carter. En los 1.6 y 2.0 al menos que yo recuerde es así.
Un saludo
adicto a la gasolina
Puff... menudo follón jaja
Meda a mí que cambiare aceite y filtro y para el siguiente viaje un poco antes el cambio y a correr...
Quiero hacer muchas cosas y tengo poco tiempo...
Gracias por el apunte eusko_astra, y a ver si no es nada lo de la pérdida que tienes en tu 20seh
Un saludo
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
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