poner sensor de presión de aceite

[salvac20xe]

el regulador va de 0-5 bares, y el reloj igual.
vale Evo,el otro directo al reloj, pero necesitara un positivo para funcionar.

gracias por vuestras respuestas.

[kike_gsi8v]

el regulador va de 0-5 bares, y el reloj igual.
vale Evo,el otro directo al reloj, pero necesitara un positivo para funcionar.

gracias por vuestras respuestas.

Que sea de la misma escala de presion no tiene nada que ver con que sea compatible con el reloj, los valores resistivos no tienen porque ser iguales y de hecho supongo no lo serán, y si no que se lo pregunten a flama que en esto de meter la pata tiene un master

Un sensor de presion VDO se puede conseguir original de muchos coches via desguace o via ebay por ejemplo, que ya sabes que es compatible y de calidad, no una mierda de sensor FAE que solo sirve como plomo para pescar

El sensor en si como dice evo es una masa regulada, uno para la lectura del reloj (que es la linea que hay que tirar si el coche no lleva reloj de presion de serie) y otro con warning para la luz de baja presion (que ya lleva de serie en cualquier caso), el que lleva un positivo bajo contacto es el reloj

[LUK]

Tal como dice Kike....del conector salen 2 cables.

Un cable es el que te indica la presión y no deja de ser una resistencia variable.....tienes que mirar que el valor de dicha resistencia sean los mismos valores que el sensor original.

El otro cable es el que hace que te marque el chivato de "presion baja aceite" cuando le das al contacto.

La masa la coge directamente de la rosca al bloque motor....

Un saludo

[salvac20xe]

la mierda de sensor FAE que he comprado es el que marca el catalogo para algunos opel antiguos, y que la rosca es compatible con el mio original, de ahí que lo comprara.
no pensaba que tenía tanto lío...
debería de buscar el del turbo/v6???
gracias y un saludo