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Tema: Restauración del Kadett de Germani Julius

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
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    Bellvís
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    Predeterminado

    Ostras, perdón por el retraso en la respuesta, voy apretadillo en el curro y entro estos subforos donde hay "más letra" los tengo algo olvidados. De entrada gracias por los comentarios, la verdad es que me lo paso bien haciendo cosillas al coche, aunque sea a nivel usuario algo cutre
    Lo de los 9mm viene en el manual de taller, en unos amortiguadores de serie tendría que ser así, es precisamente en los bilstein que al no ser de origen no sé si debería haber el mismo margen. Realmente lo aconsejable montando amortiguadores fuera de origen creo que sería apretarlo a ojo, que hiciese presión sobre el silentblock pero sin pasarse para evitar machacarlo.

  2. #2
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Germani Julius Ver mensaje
    Ostras, perdón por el retraso en la respuesta, voy apretadillo en el curro y entro estos subforos donde hay "más letra" los tengo algo olvidados. De entrada gracias por los comentarios, la verdad es que me lo paso bien haciendo cosillas al coche, aunque sea a nivel usuario algo cutre
    Lo de los 9mm viene en el manual de taller, en unos amortiguadores de serie tendría que ser así, es precisamente en los bilstein que al no ser de origen no sé si debería haber el mismo margen. Realmente lo aconsejable montando amortiguadores fuera de origen creo que sería apretarlo a ojo, que hiciese presión sobre el silentblock pero sin pasarse para evitar machacarlo.
    No pasa nada , no corre prisa, simplemente era por saberlo para cuando se los cambie, un saludo!!!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

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