Mejor todo evidentemente. Ahi si q no hay duda, todo el kit con rodillos es lo ideal. De echo yo la primera q cambie fue antes de km xq sonaba un rodillo. Asi q supongo q iran algo justos ya de por si
Mejor todo evidentemente. Ahi si q no hay duda, todo el kit con rodillos es lo ideal. De echo yo la primera q cambie fue antes de km xq sonaba un rodillo. Asi q supongo q iran algo justos ya de por si
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Todos los V6 cada 4 años o 60.000 km, lo que llegue antes. El problema no son las correas, que aguantan mas, son los tensores los que cascan... Sobre lo de los 120 mil, Opel empezo con este intervalo de cambio pero lo bajo, lo pone hasta en el TIS...
11 l/100 jajajajaja... y que???