Just For Fun!
Vale, si no cambias los amortiguadores xq son nuevos lo entiendo jajaja, tambien pueden ayudarte a sujetar mejor el coche en curvas unas barras estabilizadoras, y tambien un puente trasero de astra gsi o kadett gsi 16v, lleva frenos de disco y es algo mas ancho
Principiante - L -
tomo nota,eso si que mola jaajja
wir leben rectas
Pero ten en cuenta que si pones el puente de kadett gsi 16v en un kadett 8v y quieres ir "legal" te tocará homologar, ya que el 16v lleva frenos de disco y el 8v lleva tambor... Pero bueno, es una mejora a tener en cuenta, de todas formas en caso de que vayas a meter amortiguadores, muelles y demás, podías aprovechar en ese momento y montar puente de 16v atrás, y homologar todo en un pack.
Tendrás que informarte bien del tema homologaciones...
Un saludo
Just For Fun!
Claro, ademas, si algun dia quiere meter el motor 16v, esto ya lo lleva x delante
Como se esta poniendo el tema de homologar todo aunque depende de que itv hacen la vista gorda saludos
Alén con H
Que parecido al mio cuando lo compré!! ya tus llantas en 15, son mucho más bonitas, porqué son alessio Monza en 14 no? Yo llevaba las Alessio en 15 y lo llevo bajado y la verdad es que cambiaba bastante estéticamente.. Aunque el tuyo tiene mejor pinta, al menos de pintura está espectacular! Enhorabuena
Principiante - L -
muchas graciasahi van unas mas
Just For Fun!
Muy muy bonito! Una pasada, el motor reluciente, y el interior en un estado muy muy bueno! Estaras contentisimo jaja, aunq si aceptas un consejo, comprate un limpiatapicerias y amoniaco.. El interior puede quedar aun mejor.. Como salido de la fabrica, pasate por mi post de restauracion y echale un ojo a como lo limpie yo.. Los resultados son sorprendentes
Principiante - L -
voy a verloo,gracias!!!
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Muy bonito y cuidado,ojalá el mío quede así. Además es de esa tierra,es B-IN del 87. A seguir así! Mucho ánimo!
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