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Tema: Omegon (Una de chipiron)

Vista híbrida

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  1. #1
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    Menudo aparato!! Jeje disfrutalo!

  2. #2
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    Muy guapo el omega del señor K!! las llantas preciosas y todo un acierto.

  3. #3
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    cuanto mas lo veo, mas me gusta, brutal
    No te digo nada y te lo digo todo

  4. #4
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    Muy buen acorazado,solo le faltan los cañones para dar miedo jeje,espectacular el color,el interior,las llantas,los aditamientos aerodinámicos,etc...
    enhorabuena por tú adquisición y tú buen gusto,no me importaría tener uno así,felicidades y que lo disfrutes mucho majo.
    Por curiosidad y si no es mucha indiscreción ¿si es de importación,cuanto te costarón los papeles?¿cuanto te costo el Omega así tan entero?
    Saludos a todos y agur.
    Adicto a la adrenalina,gasolina en la sangre,Heavy Metal en los huesos

  5. #5
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    Cita Iniciado por Richard Slaytanic 666 Ver mensaje
    ¿si es de importación,cuanto te costarón los papeles?¿cuanto te costo el Omega así tan entero?
    Saludos a todos y agur.
    Hace ya años q lo traje no t sabria decir, pero en papeleos con la matriculacion incluida q hay q pagar a hacienda y tal dependiendo de contaminantes creo q se fueron mas de 1500€. Cuando lo traje aun tenia 7 añitos y el valor del coche por tasacion aun era alto. Transporte incluido
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #6
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Hace ya años q lo traje no t sabria decir, pero en papeleos con la matriculacion incluida q hay q pagar a hacienda y tal dependiendo de contaminantes creo q se fueron mas de 1500€. Cuando lo traje aun tenia 7 añitos y el valor del coche por tasacion aun era alto. Transporte incluido
    Era por si en un futuro me interesase algún modelo venido del mercado aleman,ya que para obtener los papeles del Mitsu 3000 GT, tuve muchos problemas por ser el modelo americano y recomprado con matrícula de Lituánia.
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  7. #7
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    Bueno, pues tocaba algo de "mantenimiento". El mal de los faros de plastico le estaba pesando ya un poco asi q era el turno de darles un repaso, aqui os dejo el resultado.

    Antes:




    Empezamos a lijar al agua bajando el grano, yo hice tres pasos pa q los saltos no fueran muy grandes



    Una mas fina


    Otra mas fina


    Primera pulida con un pulimento grueso


    Otra pulida con un producto especifico para plasticos/faros, mas fino



    En las fotos no se aprecia mucho la mejora, pero hacedme caso q se agradece, aqui la diferencia entre uno y otro



    Y nada chicos, luego toca hacer el otro lado
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