Apoyo en firme a anhelo, con las pinzas de origen, una pastilla de calidad, un buen liquido y una buena refrigeracion, la cosa cambia mucho de lo comunmente conocido.
Pero le quiero hacer el apunte a Anhelo, hay que tener claro el uso del coche, pq segun el margen de trabajo de la pastilla que montes y la refrigeracion que le añadas, no consigas una temperatura en el rango frio cuando vas en modo utilitario.
Cuando entraba a Montmelo cn el astra ya lo preparaba un pelin y sacaba los pasos de rueda y los antiniebla, con eso reducias la fatiga, pero si apuraba demasiado, ya podias hacerle un "zapateao" al pedal pq me quedaba sin.
Ahora en otro coche llevo brembo oro con ferodo 3000 y como hasta el momento no he notado fatiga no seria recomendable ventilacion extra porque me costaria mas calentarlas cuando voy por la calle.
No se si te he liado mas o no, pero el resumen es que vayas mejorando segun necesidad, no por montar todo lo que puedas ira mejor.
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Astra C20XE al 100%
Corsa 1.0s de 1985, 4 marchas. (R.I.P)
Kadett 20SEH en la UCI
Si ves el arbol contra el q te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes es sobreviraje.
A mi n me pillan hasta q no pongan radares ne las rotondas!!
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