Just For Fun!
te esta quedando muy chulo. Hay gente que te dira que siendo para correr te estas tomando muchas molestias, pero que leches, donde este todo en su sitio un poco curioso que se quite todo lo demás!!!! Sigue el post de la caja con relación cerrada??? un saludo!!
Kadett rules!!
La verdad es que sí, a poco que se pueda ir con el coche curioso... aunque tengo que decir que tampoco hago rallies, supongo que si fuese solo para correr estaría más machacado, o quizá no, quizá simplemente tendría que emplear más horas reparándolo
El post de la caja aún está por aquí, lo volví a colgar después del holocausto.
Saludos!
Just For Fun!
Muy curioso ese kadett!! La tapiceria no se noto mucho el cambio despues de la limpieza, yo te recomiendo el limpia tapicerias del mercadona jeje yo es el que uso y la verdad estoy contentisimo, y si con eso no sale.. Pues amoniaco, pasate si quieres por mi post de restauracion y ves el antes y el despues de la tapiceria a ver si te convence. Saludos, y a seguir asi de bien con ese kadett!
wir leben rectas
Yo voy a ir más allá y en vez de recomendarte limpiar bien la tapicería, por que no pillas unos paneles de plástico, los perforas y los remachas a modo de paneles?? Hay que ahorrar hasta el último gramo y no creo que suponga un gran gasto jaja
Un saludo Albert y a darle caña al kadett
Just For Fun!
Tambien lo veo bien jejeje
Kadett rules!!
La verdad es que me encantan los paneles de la casa, quizá es porque desde pequeño que siempre los había visto en el kadett culón de mi abuelo y me da esa nostalgia...
Just For Fun!
Lo estás dejando perfecto poco a poco!
Just For Fun!
Jajajajaaj, que bueno, es como una guía explicativa. Esta muy bien ese coche eh! a seguir así!
Kadett rules!!
Bueno, una vez ya tengo el Kadett restaurado dentro de lo posible ahora ya estoy puesto en el tema del motor. Actualmente lo tenemos desmontado completamente, y ahora ya toca volver a montarlo.
Ya tengo por fin claro qué le voy a hacer al motor y finalmente me liaré un poco más de lo previsto, os comento como quedará el asunto:
- Motor xej con aprox. 90.000km con el cigueñal "ligero" (gracias por la info kike)
- Volante motor aligerado
- Bielas aligeradas y con el centro de gravedad igualado
- Culata trabajada, excepto guías de válvulas
- Culata rebajada para aumentar ligeramente la compresión
- Árboles de levas Schrick 276º
- Regulador de presión de gasolina
- Admisión directa al hueco del antiniebla delantero con filtro Green
- Linea de escape artesanal pero con colectores de serie
- Chip: tengo dos, el de serie y otro que en teoría está hecho a medida para los árboles, voy a ver cómo funciona cada uno con el chico que me reprogramó el Audi
- Admisión: había descartado la Powercap en favor de la SFI, pero ayer me comentaron que en los rallies suelen anular las cajas de la admisión y suelen poner un tubo directo para favorecer altos. Creo que simplemente probaré con ambos y a ver cómo va mejor teniendo en cuenta la configuración concreta de mi motor.
- Centralita: aquí tengo la duda, vi un post de Manu donde comentaba que en su coche solo con cambiar la centralita que llevaba (no recuerdo si era de Astra, Calibra...) y poniendo una centralita de Kadett el coche tenía más brío; esto se debe a la centralita en sí, o bien al chip que va en la centralita? Lo digo porque si es por la centralita me voy a coger una de Kadett, mientras que si es por el chip ya no me merece la pena porque quizá monto el que me vino con los árboles de levas.
Supongo que con todo esto será difícil hacer que la cosa cuaje, aunque bueno, vamos a probar, como me comentó Dani siempre estoy a tiempo de tirar para atrás alguna de las mods si la cosa no termina de ir fina. Además salvo los árboles de levas el resto no modifica demasiado el funcionamiento del motor.
Alguna recomendación o comentario sobre la preparación en general? Se agradece cualquier aportación, aunque sea crítica
Ya os iré contando!!
wir leben rectas
Pues no sé Albert, a mi me parece que tiene buena pinta lo que comentas. Lo único que a ver que tal se te da lo de los chips, que por lo que tengo entendido es una cosa bastante "delicada"
Un saludo y ponte unas fotos de ese kadett, que presta verlo aunque lo tengas medio desmontado jaja
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