Kadett GSi 8v El resurgir!

[soutolongo]

No me atrevo a pasarle nada,está tan mal que es fácilmente rompible. Intentaré hacerme con ese hueco en un desguace o algo y soldarlo,a ver si hay suerte,y las demás piezas pues también. Estoy deseando que empiece junio para poder meterle mano a fondo,de momento aprobecho para ahorrar y me centro en estudiar para los exámenes. Un saludo, y gracias por comentar peralta
PD: Dezaracing se ha ofrecido a ayudarme,lo cual es muy admirable y de agradecer!

[VictorThrasher]

Yo tambien tenia oxido en el hueco de la rueda de repuesto, pero no tanto, tienes curro ahi, pero no te desanimes, que estamos casi igual jajajaja el q no tiene por un lado, es por otro.. Jaja tu con calma y al lio!
Saludos!

[soutolongo]

Yo tambien tenia oxido en el hueco de la rueda de repuesto, pero no tanto, tienes curro ahi, pero no te desanimes, que estamos casi igual jajajaja el q no tiene por un lado, es por otro.. Jaja tu con calma y al lio!
Saludos!

Nada de desanimarse,hay que seguir dándole! jaja
Un saludo e igualmente! Sigamos con ello.

[soutolongo]

Buenas,pues hoy el tema va de óxidos. Sabía que los había y me puse a ellos. Saqué defensa trasera,y ataqué los del maletero. Armándome de cepillo de metal,lijas,trapo y convertidor de óxido. Mañana les tocará otra pasadita y luego no se muy bien si darle pintura blanca si que hacer. Os dejo fotos del trabajo:
Me voy una semana de vacaciones,asique no tocará trabajar,a la vuelta tocará circuito de refrigeración nuevo
Pd: el silencioso se ve en buen estado,es un aluminox.

[Richard Slaytanic 666]

Mucho curro te queda aún,pero se te ve ilusionado,ánimo y esperamos ver el resultado final de este buen Kadett,que de momento pinta muy bien un saludo galego.

[peralta]

A darle caña tío, algunos de los óxidos que presenta tu kadett los podrás subsanar a base de lijar lijar y lijar, pero me tema que hay alguno que otro algo más serio y que en esos casos lo que yo te recomendaría es cortar y soldar chapa nueva... me refiero a la zona de la rueda de repuesto, aleta trasera y la parte lateral dónde se atornilla el parachoques trasero...

Un saludo y ánimo tio

[pelohuevo]

Al ver cosas como estas me da un miedo mirarselo al mío...
Un saludo y ánimo!!

[kike_gsi8v]

A darle caña tío, algunos de los óxidos que presenta tu kadett los podrás subsanar a base de lijar lijar y lijar, pero me tema que hay alguno que otro algo más serio y que en esos casos lo que yo te recomendaría es cortar y soldar chapa nueva... me refiero a la zona de la rueda de repuesto, aleta trasera y la parte lateral dónde se atornilla el parachoques trasero...

Un saludo y ánimo tio

Coincido, ahi en cuanto metas el taladro vas a ver un agujero de considerables dimensiones y la chapa colindante muy deteriorada por el oxido, necesitará bastante mas obra de la que parece

[Txema_GSI]

Te aconsejo que todas esas zonas que no se ven y que has arreglado solo lijando (zona rueda repuesto, bajo el paragolpes trasero...) le des el convertidor, y luego algo de imprimación para no dejar chapa viva, y le tires con antigravilla... ni te preocupes en gastar dinero en pintura blanca... el antigravilla negro, cubre muy bien y proteje esas zonas.